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葛先生在投诉中这样描述：

本人2009年9月购买讴歌MDX2009款车型，当时买这款车也是看中其4年/10万公里的保修和免费保养服务，以及对本田讴歌这个品牌良好口碑的信任，目前车行驶约82500公里，由于办了中国石化加油卡，一直以来都为讴歌加97号汽油，每5000公里到该4S店保养一次。

2012年1月22日，车辆在行驶中发现警示黄灯显示“排气系统故障”，于是我呼叫拖车将该车拉到4S店进行检查，4S店查出原因是三元催化器故障，要求更换三元催化器。虽然车子还在保修期内，但4S店以非车辆质量问题，拒绝提供保修服务。

于是我拨打厂商客服电话进行联系，投诉该车质量问题，得到的答复是：“由于中国油品质量不佳，导致讴歌车三元催化器损坏属于正常现象，非讴歌质量问题，不在保修范围之内。”予以回绝。

进而我又对讴歌的销售产生质疑，于是我质问讴歌厂商，既然如此“娇贵”的车，为何在中国销售车辆的时候不明确告知，中国97号汽油的油品不适合该车。试想，在中国买的车子，在国内使用，肯定只能在中国加油，如果中国的汽油不适合讴歌汽车，那么讴歌该款车型就不应该在中国销售，或者厂商应做相应改良后再进行销售。作为厂商，既然要面向中国市场销售汽车，就应该提供适合在中国道路上行驶的合格产品，而不是在销售该车的时候以讴歌是本田旗下豪华品牌质量可靠来欺诈消费者，而后出现质量问题时，将责任归结于中国油品不适合讴歌汽车来逃避厂商对此类质量问题的责任。

最后，我试着以上述质疑再一次投诉讴歌厂商客服，厂商客服以“没办法，这是没有办法解决的问题”来回绝我，态度之恶劣，气焰之嚣张是我始料未及的。试问，所谓的本田旗下高端品牌讴歌Acura的核心价值：精确、精密、精致，是如何做到将一款不适合在中国使用的车辆销售到中国市场的。这样对中国市场和中国消费者极不负责任的公司,其在中国市场的价值何在！品牌何在！消费者对讴歌车乃至本田车的信心何在！我不知道本田讴歌还有什么其他问题要出现！

目前处理方式：要求收费更换三元催化器。

车主要求：要求本田讴歌给我一个合理的解释，并且给出合理的方案解决此问题。

1 要求厂商对该车召回并进行全面检查，以防出现其他质量问题；

2 要求在该车保修期内免费更换三元催化器，并对更换后的三元催化器进行保修服务；

3 要求本田讴歌对该车销售欺诈和该车质量问题对本人发表赔礼道歉；

4 要求本田讴歌厂商承担因该车质量问题导致车辆故障所造成的本人的经济损失。