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把握车市动态，了解车市行情。第一汽车资讯网讯。Volks Wagon在德语中是人民，大众的意思，也是大众汽车标志的来源。可是这辆服务于人民的车，漠视着人民的呼声，漠视着车主们的投诉。
一汽大众DSG变速箱问题在去年的3.15上，居于首位，至今，一汽大众仍未给出一个合理的解释和相关赔偿，在去年的2月中旬至3月初的短短20天，维权网维权中心收到有关DSG变速箱问题的维权请求高达27例。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
小编综合了一下众车主集体 信息， 发现一汽大众变速箱的问题主要集中在迈腾、速腾、高尔夫6代三款车型上，主要故障情况如下：AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
1.变速箱异响。2.换档不顺。3.偶发性所有档位指示灯闪烁，此时无法升降档或无法前进、后退。4.低速行驶时，踩油门加速或转完时车体抖动。5，D5-D7或D5-D6档位时，发动机转速于1100-1500区间，此时踩油门会产生共振。6.车辆行驶过程中有时短暂失去动力。
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同属大众集团旗下的上海大众斯柯达敏锐轿车也频遭 者 。故障主要也处在DSG变速箱上，同一汽大众车主所反映的问题一样，斯柯达敏锐车主的车辆问题主要表现为DSG异响、抖动、共振等。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
DSG即直接换挡变速器，变速器作为汽车动力传动系统的重要部件，对动力性能、驾驶舒适性和油耗，都具有重要的作用。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
编辑在搜索相关资料时发现，百度百科中这样描述了DSG：“举个简单的例子，当汽车在3档行使时，4档齿轮就处于预备状态，但是尚未启用。一旦达到完美转换点，其它档位的齿轮闭合，第3档齿轮的离合器打开，同时激活第4档。离合器的开关在此过程中同时进行，产生上述所说的平稳转换。”而今车主遇到抖动、共振、异响等问题与描述“平稳转换”形成了鲜明的对比。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
变速箱质保期成争议焦点AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
在斯柯达明锐车主反映DSG故障问题的同时，一些车主还呼吁上海大众执行延长DSG变速箱的质保期的政策。因为大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官范安德博曾在2010年5月11日宣布，将延长DSG变速箱 保证期4年或15万公里。然而，上海大众车主的DSG质保期却依然是2年或6万公里。
让车主尤为感到不平的是，同为大众旗下的产品，一汽大众已延长了DSG变速箱质保期，而上海大众却未见动静。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
而已经享受延长质保期的一汽大众车主也有自己的疑问，他们表示DSG出现如此普遍的问题，不是延长质保期能够解决的，而如何解决好已出现故障的车辆问题，如何做好技术与实用结合、技术与 可靠性结合，才是大众、一汽大众和上海大众面应该共同思考的问题。只有成熟的、低故障率的可靠技术才可真正称之为先进的技术，也才能将其安装在汽车上，为车主更好地服务。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
如今，类似的DSG故障接二连三地发生，给故障车主带来很大烦恼，同时让其他大众DSG车型车主更加忧心忡忡，如何彻底解决DSG变速箱出现的类似故障，让大众车主们放心？AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
一汽大众目前并未对国产的DSG变速箱和装配其车型有新的召回措施，但4S店仍向问题车主提供免费检测和故障申报，与召回问题相同的仍可免费更换DSG组件。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
大众汽车一向以过硬的技术品质和高出对手的车辆性能，被越来越多的消费者所青睐，而大众也不断用更先进的汽车科技为车主带来方便和实惠。然而从TSI发动机烧机油事件，到DSG变速箱故障，TSI+DSG这对儿曾经的黄金组合，越来越被先进的技术所困扰，而频发的故障问题势必也影响了大众的品牌形象。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
如何做好技术与实用结合、技术与质量可靠性结合，是摆在大众、一汽大众和上海大众面前的共同问题，只有成熟的、低故障率的可靠技术才可真正称之为先进的技术，也才能将其安装在汽车上，为车主更好地服务。如果仅因为一项技术是新研发出来的，代表更高科技水平就装配使用，而不合理控制其技术故障率，反而将成为给车主添麻烦的“过剩技术”，这也有悖于技术设计的初衷。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
大众对车辆问题的召回显示出其对质量问题的责任心，但我们是否也应该看到，大量上马新的DSG变速箱技术，大量工厂产能不足造成的新车交付时间过长，以及其核心技术问题仍未彻底解决，让很多新的问题应运而生。虽然大众提高了DSG变速箱的质保期，但质保期的免费维修更换，并不能成为质量问题的推脱借口，因为这已经给车主造成了不便，并让更多的车主对车辆使用产生担心。此外，质保期过后，高额的维修和更换费用，难道又是消费者理应承担的吗？如何让车辆在出厂交付使用后，不出现召回，做到真正让用户完全放心地使用，是各大汽车企业应该真正用心考虑的，而非先进的技术本身。更多业界新鲜资讯请持续关注第一汽车资讯网。AwV第一汽车资讯网-山东省原生汽车门户，独占auto，精彩在线。
