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大众DSG消费者3000人维权群315公开信

Volkswagen，或大众——德国最年轻、最大的汽车制造厂家，自进入中国市场以来，其车型所独有的德国品质就一直颇受中国消费者所信赖。

但是DSG变速器的大范围应用或将成为其新的拐点。

四问大众：

面对众多消费者提出的质疑，大众你在等什么？面对如此多的故障车，大众你在等什么？面对媒体一个又一个的真实报道，大众你在等什么？面对质检总局的不认可与“责令拿出解决方案”，大众你还在等什么？难道你等的是全中国消费者的揭竿抵制？

在中国入市之初，外交企业进入中国就要求给予其国民待遇。大众2011年的利润有一半来自中国市场，而面对中国消费者，大众却给我们同国外消费者不平等的质保政策（国外DSG质保10年15万英里），在自己的国度我们却遭遇二等公民的待遇。

大众光环下的DSG,顿挫、抖动、切除动力、死亡闪烁等故障频发，所谓的丝般润滑的平顺换挡，也只是存在于童话中罢了。面对大众的不负责任，愤怒的车主在网络上已成爆发之势。于315来临之际，大众迫于舆论压力，仅以简单的“升级软件”来搪塞消费者。大众本以为“因为将解决方案提交质检总局后，质检总局认为这套解决方案合理”，却在3月14日遭到了质检总局一个响亮的耳光，我只想说这耳光扇的漂亮。

DSG作为一个新生事物，存在缺陷并不可怕，可怕的是面对这样的问题，大众却把中国消费者当弱智，并没有积极地拿出一个解决方案，只是一味敷衍，其高昂的维修费用（变速箱总成7万元）也转嫁给了消费者。那些身为大众高管的中国人，请你们拍拍自己良心想想，不要忘了本，不要忘了自己的根儿。

这里要感谢腾讯，提供了一个可以把广大消费者团结在一起的平台，从第一个维权群的建立到现在，已经有7个维权群了，目前总共已有3000多名受害车主，并且维权群还在以每天加入几十人的速度递增——我们不是找茬儿，我要的是平等的待遇、心与心的沟通，要的是大众对待处理这件事情的态度，要的是和国外享受同样质量保证的权利。如果还只是想把维权的声势压下来，想用“公关”的方式来企图抹杀维权群之存在，那么他们的所作所为完全是没有意义的，纸里包不住火，维权群必将为我们伸张正义。

希望这封公开信能够让大众站在消费者的角度进行更多的反思，也希望更多媒体站在正义一边，继续如实的跟踪报道。特公开维权群-媒体群220618934。

希望更多遭遇DSG故障的车主能够加入我们的维权七群：146365017。

最后，在此感谢所有为了消费者权益作出努力的机构、媒体和个人。

大众DSG维权群

二〇一二年三月十五