文 | 来源·网络采集 本站编辑01

2012北京车展将于5月2日正式落幕，在接连推出多篇北京车展观展编辑推荐系列文章后，今天我们要给大家带来完结篇——关于车展全新SUV车型的推荐。在本届北京车展，SUV依然属于热门类展车，像兰博基尼、宾利等超跑和超豪华品牌也都纷纷加入到SUV行列中。不过，我们将主要挑选8款比较贴近消费者，也非常有看点的新车，依据不同编辑不同性格及对车的不同认识进行推荐，比方说长城全新SUV旗舰H7、长安首款SUV车型CS35、即将进口的马自达CX-5等，都是今天的主角，想了解更多推荐车型的话，那就请接着往下阅读了：

编辑贺重钢：哈弗H7是又一款值得期待的精品车型

车型所在展位：E203长城汽车展台

是否可以静态试乘：不可以

外形设计更为成熟、大气。在车展上首次看到H7时我就感觉它的设计水准有了很大提升，虽然细节上仍然能够看出模仿痕迹，但整体搭配在一辆车上却十分协调。大尺寸的进气隔栅用两个字就可以概括：“大气”。其与大灯相连的设计也是近几年回归的潮流元素。

车身尺寸具有优势，轴距惊人。长城汽车将H7定位为中型SUV，但实际上它的尺寸远大于常规的城市SUV，甚至与公认的大尺寸车型丰田汉兰达和比亚迪S6相比也占尽优势。H7长4800mm、宽1938mm、高1785mm，轴距达到惊人的2915mm。

内饰设计更为精致，整体质感走向高端。自主品牌在大部分人印象中都有廉价的属性，这对于品牌的发展有一定影响。长城汽车知道这是制约的瓶颈，所以也再不断尝试通过新产品来提升品牌形象。H7采用了上深下浅的内饰配色，钢琴漆和银色金属质感的装饰条点缀车内对于内饰氛围产生了有利影响。在设计风格上长城汽车选择了做减法，内饰特别是中控台上的按键数量得到精简，勾勒仪表台的线条也更显简洁。

大尺寸造空间方面的先天优势。哈弗H7在外形尺寸上的优势不必多言，而这个优势又让其具备了超大的内部空间。同级的汉兰达在外形尺寸略小于H7的体型下布置了三排座椅，而H7却只有两排座椅。虽然可能有些浪费，但前后排乘员的乘坐空间却很奢侈。没有座椅占据的行李厢空间也可以“秒杀”对手。

高端定位，配置值得期待。长城汽车没有在车展中公布H7的具体配置，但从展车中我们获得了一些有用信息。展台上的H7配置比较丰富，包括双区自动空调、自动大灯、座椅加热、中央多媒体屏幕、一键启动、带记忆功能电调节座椅、后排空调独立控制等配置。安全配置上ESP、陡坡缓降、前后泊车雷达也都在H7上出现。

搭载全新发动机，动力及油耗表现超出预期。H7将搭载长城汽车最新研发的GW4C20汽油发动机，这款发动机应用了诸如缸内直喷、涡轮增压、双VVT、双平衡轴及静音链条正时系统等主流技术。发动机最大输出功率为160千瓦、峰值扭矩324牛米。与这款发动机匹配的是一台6挡自动变速箱，并且提供适时四驱系统。官方给出的H7百公里综合油耗为10.6升，这对于一辆自重2.2吨的中型SUV来说实属不易，我们期待在测试中它也能有同样的表现。

长城汽车一直是我比较喜欢的一家自主品牌车企，虽然在起步阶段没有摆脱走模仿的捷径，但他们的态度却没有局限在没有技术含量的抄袭。在不断推出的新车型中，模仿痕迹已经越来越不明显。不同于其他自主车企“多生孩子好打架”的思路，长城汽车在产品阵容的扩张方面一直抱持相对谨慎的态度，他们将更多的精力放在了SUV车型的研发上，期望推出更多能让消费者认可的精品车型。哈弗H7或许具备这样的实力。