文 | 来源·网络采集 本站编辑01

据市场调查，在购买第一辆车的购车人群中10万元预算占购车人群预算水平的73.1%，而把自己的第一辆车定位为SUV的人又占了60.5%的比例；如此看来，曾经作为第二辆车首选的SUV，也正因为售价区间的不断探底而迎来大批汽车新增用户的青睐。

10万元价位区间内的SUV都被国产品牌所占据，其中奇瑞瑞虎和比亚迪S6则是很有代表性的两款车。两款车标准配置车型的起售价几乎相同，因而最具可比性。

由此表可以看出，两款车相差仅仅100元钱，可比性非常之强，而在动力方面，瑞虎则比比亚迪S6相差了一个级别。瑞虎作为自主品牌中最早的一批城市型SUV车型，其产品已经非常成熟，这也是其最大的竞争优势，随着不断有新动力总成的发动机的加入，瑞虎的产品系列变得也非常丰富。

比亚迪S6作为城市型SUV的后起之秀，虽然上市时间晚，但是后发势头非常之猛，不但定价很具有杀伤力，而且在车型的配置上也秉承了比亚迪一贯的高性价比的特点。在这个价位上配置2.0L发动机，有拥有足够大的空间和起点颇高的配置，让比亚迪S6一面世就拥有众多消费者的追捧。一个是老明星，一个是新明星，到底该如何选择？请看我们下面详细的分析

比外观 比亚迪S6更大气

虽然说对于审美层面来说，属于见仁见智的范畴，但是一些基本特性还是能达成统一标准的，比如国人审美观点里的以大为美；大气是几乎所有消费者都在选择车辆外观时一个不成文的标准。

在设计上，两款车都没摆脱模仿的影子，虽然瑞虎近年来一直在做小的修正，但其脱胎于RAV4的印记还是存在，而比亚迪S6更是和老款的雷克萨斯RX非常相似，从某种意义上讲，选择形似RX的会比选择形似RAV4的要多一些。

从设计上讲，比亚迪S6采用了时下更为流行的一些设计元素，流线型的车身，大头灯，宽镀铬装饰、高腰线、粗壮的C柱和硕大的尾灯，都是一些中高端车型上的流行元素，相比虽然小改不断，但大的设计风格还是7年前最初的模样。

外观尺寸参数表

通过表格，我们可以看到，无论是长宽高、还是轴距，比亚迪S6都远远优于瑞虎，先不计较空间表现，但从两款车放在一起的视觉冲击力，比亚迪S6就已经完胜了，同样的价钱，谁不买一辆更大更宽敞的车呢？因为在许多人心里，大就代表着安全感，其实这也是很多人选购SUV的初衷，并不一定用它来越野，但至少能带来一份安全感。

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