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现代与起亚正逐步将2.0L Nu系列发动机装配到旗下国产车型中，起亚智跑、K5已经完成任务，接下来将是新款ix35。据了解，2.0L Nu系列发动机相比老款在重量上减少了9%（11.2kg），轻质化设计使其更加节能，油耗进一步降低。但由于搭载在起亚智跑与K5中的2.0L Nu系列发动机的动力调校有所差异，因此，我们还不能确定未来使用新发动机的北京现代新款ix35的动力账单。

搭载新发动机的新款ix35在北京车展发布，作为改款车型，该车在外观和配置上，预计也将有所调整。但售价方面，与现款相比，或将不会有明显变化。

北京现代新款ix35搭载2.0L Nu系列发动机，目前，现款ix35搭载的2.0L发动机需要靠进口方式，而Nu系列发动则是由现代威亚汽车发动机(山东)有限公司负责生产，现代与起亚为车辆“换芯”，不仅可以提升产品竞争力，也可进一步降低成本，创造更高的利润。

2012款现代ix35全系对比：

新锐版 2.0GL 2WD A、新锐版 2.0GL 2WD M两款车型配置相近，差价为1.4万元，在配置上电动天窗和泊车辅助，追求经济性的朋友从这一差距看相信会明智的选择新锐版 2.0GL 2WD A。

精英版 2.0GLS 2WD、尊贵版 2.4GLS 2WD这两款车型同属于两驱版本，差价1.8万，而在配置上尊贵版要多倒车视频影像、全景天窗、前排座椅电动调节，这几项除倒车视频影像实用性较强外，其他两项依然是看个人喜好，从性价比选择编辑依然推荐精英款。

在实用性配置上，精英版在很多方面都有提升，增加的双区自动空调、自动大灯、电动后视镜、真皮多能能方向盘和定速巡航都是比较实用的配置。此外，精英版还增加了真皮座椅、后排杯架、驾驶席车窗防夹功能以及可有可无的无钥匙启动系统。

ix35配备了带LOCK&UNLOCK模式的适时四驱系统，在正常驾驶时，动力只被分配给前轮。在系统检测到前轮打滑时，后轮自动参与驱动。在越野路段和湿滑路段，驾驶者也可以将四驱系统锁定为50：50的前后对称四驱模式。IX35的四驱系统的前后驱动力分配是通过一个电控多片离合中央差速器来完成的，大部分同级车型也基本都采取的这个四驱模式，比本田C-RV的粘性连轴中央差速器要更加可靠。

尊贵版 2.0GLS 4WD、领航版 2.4GLS 4WD同属于高配四驱版，对于希望在越野能力上有突出表现的消费者而已，四驱是必备的，而对于两款四驱车，差价2.7万，配置上领航版要多出前排座椅加热、前排座椅电动调节、中控台彩色大屏、GPS导航系统四项。

2.4 GLS尊贵版两驱自动挡售价21.38万元，由于是两驱车型，成本相对低廉，因此尽管排量有所增加，但是还是比2.0 GLS尊贵版四驱自动要便宜2000元。此外，2.4 GLS尊贵版两驱自动比2.0 GLS尊贵版四驱自动在配置方面也有些许提升，在保留了2.0 GLS尊贵版四驱自动的全部配置的前提下，还增加了前排座椅电动调节和6碟CD。