文 | 来源·网络采集 本站编辑01

新款汉兰达并没有带给我们太多的惊喜，毕竟是小改款，不过也能看出丰田希望赋予汉兰达新的定义——稳重而躁动。价格方面，新款汉兰达依然延续了旧款的价格，不过时尚的外观肯定会为汉兰达带来更多年轻的消费者。现展车已经到店，有兴趣的朋友可以去4S店处咨询、赏车。

车型的车型数量与售价均与老款车型保持一致，价格区间为：24.88-42.98万元。新车在外观上进行了微调，动力方面依旧搭载现款车型的发动机，同时变更的还有2.7L发动机，预计功率将有所降低。

新款汉兰达在前脸与2011款美版车型基本一致。新汉兰达外观正面造型方面主要改变了4处：发动机舱盖的轮廓线从顶部一直延伸到前保险杠；前格栅长条六边形横栅式镀铬前格栅；PES投射式卤素组合大灯；底部镀铬饰条。与老款稳重中庸的设计风格相比，前格栅由现款的梯形设计改为了六边形设计显得更为文艺，而格栅侧面与棱角分明的前大灯组融为一体，从原来粗犷的硬汉风格有着较大差别。同时，雾灯装饰也提升了新车的档次。

新车内饰布局和多变的空间细节设计方便仍然延续了日系车的风格，高光泽镶板与清晰、鲜明图案的完美结合，方向盘按钮由原本的银色变成黑色，更显层次感；空调及音响旋钮采用了电镀设计，增强了车的质感。

配置上，新汉兰达导航增加了终身免费使用手机G-BOOK功能；第三排座椅改为50:50分割；智能钥匙改为更大的黑色镀铬设计，而3.5Llimited和sport两款车型改为新型19寸轮毂；喷油增压增加至400kpa,燃烧更充分，动力更强劲；采用0W-20发动机机油，发动机摩擦阻力减小，油耗更低。

动力方面，新车依旧搭搭载排量为2.7L四缸和3.5L V6发动机，只是2.7升发动机将由原先的1AR型号改为国产的3AR，最大输出功率由190马力（140kW）降至188马力（138kW），而峰值扭矩则保持不变，同为252Nm，而3.5L发动机则依旧采用进口的方式装备汉兰达。

全新配置对比：

指导价24.88万的5座精英版只提供了入门级的配置：除了6碟CD+6喇叭音响外其他配置都是最基本的，没有天窗，没有真皮内饰，没有电动座椅，空调也是手动的。为了节约成本，这款低配车已经凸显了低价带来的影响。

7款车型，价格跨度18.1万元，相信不少消费者开始考虑究竟买哪款更适合自己了，购车前，让我们先确定动力配置，究竟是2.7L+前轮驱动呢还是3.5L+四轮驱动。这其中主要是考虑买车的用途，首先要说明的是，这是一款以轿车底盘开发的跨界车，即使是3.5L四驱车型，也不要指望它能拥有多好的越野能力。

四驱版的汉兰达前中后共有三个开放式差速器，正常行驶状态下前后轴的扭矩分配为各50%。而起到限滑作用的是牵引力控制系统，通过轮速传感器侦测到某个车轮在打滑时，可以通过给这个车轮施加制动力来控制它的打滑，由此其他车轮也就能获得合理的扭矩分配。从这种结构来看，这套四驱系统的功能更多是体现在正常或湿滑路面增强行驶稳定性，当然去到一些不太恶劣的路面应该也能简单应付。

作为一款大空间的家用SUV，选择2.7L车型已经能够满足需求。这台2.7升直列四缸发动机的最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩252牛米，与之搭配的是一台6挡手自一体变速器。

而如果有更多装载需求，3.7L四驱版本无疑是更好的选择，3.5L车型装备一台排量3.5升的V6发动机，这台发动机最大功率达到201千瓦（273马力），最大扭矩337牛米，不过与之搭配的是一台5挡手自一体变速箱。

对于选择2.7L车型的消费者而言，2.7L 两驱运动版5座在配置以3万元的差价，在定速巡航、倒车视频影像、行车电脑显示屏等实用配置上占据较大优势，而相比同排量7座豪华版而已，2万元的差价，仅体现在电动天窗以及第三排座椅上，而相对高配版，差价在6万元，相信讲究实惠的车展一定更愿意购买5座两驱运动版！

对于选择3.5L车型的消费者而言，3.5L 四驱精英版7座以指导价32.98万元，相比豪华版的37.98万元要便宜5万，而高配版本也因配置丰富，相比低配高出10万的差价。对于四驱至尊版，似乎在故意拉开价格，以让消费者更清楚哪些配置是自己想拥有的，放弃一些不必要的配置才能哪到实惠的价格。3.7L四驱精英版缺少倒车视频影像、行车电脑显示屏、电动天窗等加分配置，其价格要实惠很多，但对初接触如此大车型的车主而言，倒车辅助配置确实必不可少。

要驾驭如此大的车型，3.5L四驱车型能够满足大多数人的需求，喷薄而出的动力绝对能让人体会到所谓的驾驶乐趣。如果要买3.5L车型，个人推荐豪华版。 而如果仅作为城市用车，具有大空间以及霸气外型的2.7L 两驱运动版5座编辑重点推荐！