文 | 来源·网络采集 本站编辑01

目前，SUV车型是很多消费者购车的选择，高大的身材给人很强的安全感，但SUV真如它的表象一样那么安全吗?中国的碰撞安全标准起步较晚，C-NCAP很大程度上借鉴了欧洲Euro-NCAP碰撞标准，今天我们选取三款比较热门的城市SUV，分别是北京现代ix35(韩系)、上海大众途观(德系)和一汽丰田RAV4(日系)，对他们的国内碰撞和欧洲碰撞成绩做个详细解析，让您通过安全碰撞的内容了解如何判别车辆的安全性。

注：针对丰田RAV4，E-NCAP测试的是欧版第三代车型(测试时间为2006年)，C-NCAP测试的是RAV4第三代的国产版车型(测试时间为2011年)，尽管测试时间相差较长，但其实两车差异并不大，只体现在外观细节上，对于碰撞测试来说两车是具有可比性的。

碰撞车型 北京现代ix35 现代ix35（欧版） 上海大众途观 大众Tiguan 一汽丰田RAV4 丰田RAV4（欧版）
碰撞机构 C-NCAP E-NCAP C-NCAP E-NCAP C-NCAP E-NCAP
碰撞时间 2012年 2010年 2010年 2009年 2011年 2006年
碰撞成绩 5星 5星 5星 5星 5星 4星
气囊（国内碰撞选用高配车型） 前排双气囊、前后排头部气囊、侧气囊 前排双气囊、侧气囊、前后排头部气囊 前排双气囊、侧气囊 前排双气囊（单级）、侧气囊、前后排头部气囊 前排双气囊、侧气囊、前排头部气囊 前排双气囊、侧气囊、前排头部气囊、驾驶员膝部气囊
安全带预张紧器 有（前、后排） 有（前排） 有（前排） 有（前排） 有（前排） 有（前排）
安全带限力器 有（前、后排） 有（前排） 有（前、后排） 有（前、后排） 有（前排） 有（前排）
安全带未系提示 有（前排） 有（前排） 有（前排） 有（前排） 有（前排） 无
ISOFIX 有 有 有 有  有  有
以上对比的国内和欧洲的车型均为同款或小改款车型，只是测试时间略有差异，从中我们就可以看出国内和欧洲车型在安全配置上的差异，一般来说，欧洲版车型是要比国内版本配置稍高的，而且C-NCAP和E-NCAP的测试项目存在差异，因此虽然说碰撞成绩同为5星，但安全性却不一定完全相同，接下来我们一起看看C-NCAP和E-NCAP测试项目的差异和3款车具体的得分对比。我们先来看看三款车的C-NCAP成绩对比：

如今国内的消费者的购车行为越来越理智了，在购车过程中要考虑各方面的因素，当然安全因素是必不可少的。据不完全统计，有80%多的消费者在购车时会在意车型C-NCAP的碰撞成绩。点击查看C-NCAP碰撞标准(100%正面重叠碰撞、40%正面重叠碰撞、侧面碰撞)。1、三款车总体得分对比：

在C-NCAP的碰撞测试中，车辆总体得分是将各项成绩(100%正面重叠碰撞、40%正面重叠碰撞、侧面碰撞和加分项)累加起来的成绩，北京现代ix35的总体得分为47.6分，上海大众途观的总体得分为48.2分，一汽丰田RAV4为46.3分，以总体碰撞表现来看，途观更胜一筹。下面我们来看一看在各项具体的测试中三辆车的表现如何。2、100%正面重叠碰撞得分对比：

在100%正面重叠碰撞测试中，北京现代ix35的成绩最高，为14.23分，上海大众途观为13.43分，一汽丰田RAV4得分为12.66。从上表中我们也可以看出车辆对乘员具体部位的保护情况，ix35和途观在对乘员的胸部和小腿的保护方面有所欠缺，RAV4在对乘员的胸部、大腿和小腿的保护方面比较欠缺。3、40%正面重叠碰撞得分对比：

在40%正面重叠碰撞测试中，途观表现最好，得分为15.74分，ix35得分为15.33，RAV4得分为15.10。在乘员保护方面，ix35对乘员胸部的保护不足为它的减分处，途观和RAV4是对乘员胸部和小腿保护不足。4、侧面碰撞得分对比：

在侧面碰撞测试中，三款车的成绩相同，并且都拿到了满分，对乘员头部、腿部、腹部和骨盆处的保护都很到位。

车型 加分项得分 加分项
北京现代ix35 2分 驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置和ISOFIX装置
上海大众途观 3分 驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，侧面安全气囊及气帘和ISOFIX装置
一汽丰田RAV4 2.5分 驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，侧面安全气囊及气帘
车型 现代ix35（测试车型） 现代ix35（入门车型） 大众途观（测试车型） 大众途观（入门车型） 丰田RAV4（测试车型） 丰田RAV4（入门车型）
驾驶员气囊 ● ● ● ● ● ●
前排乘客气囊 ● ● ● ● ● ●
前排头部气囊 ●       ●  
后排头部气囊 ●          
前排侧气囊 ●   ● ● ● ●
前排安全带预张紧器 ● ● ●   ●  
前排安全带限力器 ● ● ●   ●  
前排安全带未系提醒 ● ● ●   ● ●

小结：以上我们介绍了C-NCAP的碰撞内容以及三款车在碰撞测试中的具体表现，在100%正面碰撞测试中ix35表现最好，40%正面重叠碰撞测试中途观略胜一筹，而侧面碰撞中三款车的成绩相同。总体来看上海大众途观得分最高，但在100%正面碰撞测试中对乘员胸部保护比较差，然而C-NCAP碰撞测试选用的都是高配车型，三款车的低配车型则少了一些安全配置，而具体少了某处的气囊会对碰撞成绩有多少影响并没有测试结论，这就需要您通过我们今天的文章深入了解碰撞测试，知晓车内安全装备对车内乘员的保护情况。接下来我们再来看一看E-NCAP碰撞测试的内容和三款车的成绩。

上一页1 2345 下一页