文 | 来源·网络采集 本站编辑01
只要有相同就有对立！思维就是这样，正因为这样才会产生分歧，产生不同的结果。那么思维产物下的差异体现在车上会怎样呢？近日宝马X6小改款上市了，这次小改是年度改款，无疑还是巩固自己在跨界SUV领域的霸主地位，X6可以算是国内第一款豪华跨界SUV了，搭载3.0T高效直喷增压发动机；而北美讴歌的产物ZDX走的还是传统大排量NA发动机。表面上是车的不同，深究还是理念的差异，今天我们就在聊聊你是哪款受众人群。
外形对比
| 产品名称 | X6 xDrive35i 2012款 | ZDX 3.7 AT 标准版 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 106.3 | 88.8 |
| 长/宽/高(mm) | 4880/1983/1709 | 4905/1995/1595 |
| 轴距(mm) | 2933 | 2750 |
| 座位数(座) | 4 | 5 |
| 保修里程 | 两年不限公里 | 四年或10万公里 |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | 直列 | V型 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS | VTEC |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 6300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 | 4500 |
| 最大功率(kw) | 225 | 227 |
| 最大扭矩(n.m) | 400 | 370 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数 | 8 | 6 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 全时四驱 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R19 | 255/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R19 | 255/55 R18 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
这台ZDX跨界SUV依旧延续MDX、TL的设计风格，宽阔的单片式镀铬格栅、犀利的头灯组，这样的设计风格更像是个拥有美国人血统，却又出生在法国的设计师之手。总是这台加拿大制造的SUV车型在外型上第一眼让你感觉他的国籍是美国，不过这款车严格的来说也算是台美国车。
宝马X6小该款车型
新X6在外形方面变化并不大，主要体现在车头部分。前脸进行了精致地改进，新的细节让新X6感觉更加霸气。宝马双肾型进气格栅采用全新的三维立体造型设计，隔板下部的倾角使得车辆前端显得更加引人注目。格栅板条的倾角与前照灯单元底部平齐，形成一根附加水平线条，强调了新X6的宽度。
不得不说，轮毂的大小与样式对于外型整体的冲击力起到了至关的作用，而这些在近几年的国人眼里也视作极其重要的配置。当然，作为豪华高端品牌而言，这样的配置比拼也在明争暗斗的进行着。除了标配的双氙气前灯之外，新X6在外观上最大的亮点就是在同级车中率先提供了自适应LED大灯，也是宝马车系首款搭载LED大灯的车型。讴歌的使用传统的氙气灯组好在外形还算锐利，黑色灯碗配白色灯头。
细节方面方面ZDX和X6都使用了镀铬矩形排气管，突出力量和豪华感。这一点讴歌ZDX做得还更加个性，侧窗两款车型都非常的流线，高窗线很有安全感，而且窗线的造型也不同于普通的车型，也采用流线设计。
上一页1 23 下一页
