文 | 来源·青年时报 本站编辑
“辛辛苦苦买的新车竟然是出过事故的二手车。”近日，家住富阳的洪小姐碰到了一件令她十分郁闷的事情。上个月，洪小姐在某4S店买了辆比亚迪F3(车型 配置 图片 报价)，后来因驾车不慎发生了事故，在汽修厂维修时被告知她刚买的这辆车竟然是二手车。
等车无果买了展示车
据洪小姐介绍，车子是7月19日下午两点钟在4S店买的，她跟店里的销售人员明确表示要买一辆比亚迪F3家用轿车。当
时大厅经理告诉洪小姐门店并没有现车，需要去杭州提。但是车要到下午5点到，于是洪小姐便在4S店里等候。
一直等到下午5点，洪小姐也没看见新车的影子。这时店里的销售人员通知洪小姐去办付款手续，并对洪小姐表示大厅里有一辆可以提的比亚迪F3。销售人员告诉洪小姐，如果洪小姐喜欢这辆车，愿意买下，车内安装的座位套和拉手保护膜都可以送给她。
“因为我第一次买车，并没有什么经验，我以为展示车就是新车，还有座套等赠送，比较合算，也就同意了。”洪小姐说。
洪小姐透露，当时她还请4S店的一位姓蒋的销售员帮忙试驾。“他将我刚买的比亚迪F3开出4S店大门后就发现车出了故障，说是行程表无法走动。于是我跟他下车走到前面打开了引擎盖，把一根线接上后，里程表就正常走动了。”洪小姐说。
“但是我发现，当时行程表上公里数其实是零。”洪小姐告诉记者。
新车居然有生锈的划痕
那么洪小姐怎么发现新车变成二手车的?原来买车的第二天，洪小姐的新车就出了事故，车子刮擦到了围墙。
“7月21日，我把车开到了一家修理厂修车，我跟修车师傅闲聊说这是我新买的比亚迪F3，6万块。但是修车师傅给我的回答却让我当场吓了一跳。”洪小姐说，当时修车师傅说她的车划痕都生锈了，十有八九是辆旧车，肯定是被骗了。如果不是修车师傅提醒，她肯定还被蒙在鼓里。
7月27日，洪小姐来到她买车的4S店要求退车，但却遭到了店内销售人员的拒绝。
“他们当时并不承认这是一辆二手车，只是说卖给我的是辆新车。4S店的一个销售人员还说我是故意撞坏车子的。我是一个新手，他们在车子上动了手脚我根本就不会知道。”洪小姐说。
事情迟迟不能解决，洪小姐只好向工商投诉。
消保委调查：交易疑点颇多
富阳市消保委赶到现场后进行了调查。
据4S店销售人员强调，当时店里仓库是有这款车的，可以去仓库提新车。洪小姐指定购买这辆比亚迪F3，原因除了此款车型之外，主要是看上展示车有装饰赠送，当时店里的销售人员也已经很明确地向她告知此辆是展示车。并且这车只是从厂家到入库到展厅移动过，没有移作他用，是辆新车。
经仔细检查，消保委工作人员发现该车前盖上有十多条划痕，个别划痕比较深
，且有锈迹，局部油漆磨损严重，已失去光泽。更严重的是轮胎接触地面部位的胎刺基本磨平，且多处有小孔和伤痕。此时行程表上显示公里数为360公里。
了解双方情况后，富阳市消保委发现了以下问题：一、消费者购车为什么要等到下午5点才匆忙办理购车手续?如果富阳车库有车，为什么说要去杭州提车，最后也没把新车提来供消费者选择?二、油漆到底是怎么划伤的。如果是消费者驾驶不慎导致车身四周刮擦无可厚非，但此车的划痕是常人站立时习惯性抚摸的前后盖顶上，而不是侧面。其中有几处比较深的刮痕处已生锈，不是几天就能产生的;三、经营者为什么要断开行程表的连接线，把车辆移动公里数清为“零”?四、前后4只轮胎上的胎刺为什么磨平了，到底这辆车行驶了多少公里，还是出厂时就这样的?
确认车辆非新车
4S店存欺诈嫌疑
为了进一步弄清轮胎磨损等原因，4S店建议先请杭州某汽车集团公司资深技术人员检测。第二天，该技术人员查看轮胎后，告知此车行驶大概一千公里不到，具体情况需要问4S店。根据国家有关国产轿车新车移动行程允许在30公里以内的规定，可判断此车远远超出从出厂到商家的移动距离，也可能已经挪作他用。
同时，富阳市消保委通过调查和对比，还发现该展示车的前后盖板油漆部位和损伤严重，不可能是消费者自身造成。洪小姐买车到投诉总共行驶360公里，间隔不到8天时间，这几天天气干燥，划损处不可能生锈;且前引擎盖部位油漆面失去光泽，是长时间或多次磨损引起。
因此，富阳消保委确定，洪小姐购买的这辆比亚迪F3并不是新车。
4S店向洪小姐出售此车，隐瞒了真实情况，侵犯了洪小姐的知情权，有欺诈嫌疑。
在调解过程中，洪小姐放弃了退一赔一的诉求，只提出了退车。而4S店愿意放弃送第三方检测建议、要求协商解决，最后在消保委的调解和督促下，4S店向洪小姐当面道歉，予以退车，并补偿误工费500元。
富阳工商在此提醒消费者：购车前务必了解有关注意事项，并仔细验车，最好请行家指导并陪同购车。发现被侵权时要及时维权，并保存相关证据。
