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东南汽车“小三”伤我太深 ——V3菱悦发动机问题 2009年8月购置的这辆东南汽车V3菱悦，是切换4A91发动机前的一批4G15M发动机，由哈尔滨东安发动机公司制造的DOHC双顶置凸轮轴发动机，是引进的日本三菱发动机的技术，这款发动机虽然说得不错，但真的伤我很深。
2010年5月时，才刚满8000公里，就发生了屡次打不着火的现象，好不容易打着了，怠速状态下颤动得非常厉害，能看见发动机悬置的橡胶变形量非常大，基本上达到了极限，由于发动机的颤动造成了传动系、排气管等一起发生了强烈震动。几次到 4S店检查，接上诊断仪，都未查出故障码，直到一次实在颤动的异常厉害，坚持开到4S店，拆掉发动机气门罩盖，才发现是气门挺柱断裂，造成了缺缸。由于是在保修期内，所以4S店向东南汽车进行索赔，但东南汽车只同意提供缸盖总成进行更换。后等待半个多月，零件到位后进行了更换。今年7月时，跑到19000公里，发生过一次剧烈的颤动，当时正在马路中央，但熄火后重新启动车子又恢复正常，再去4S店检查，仍然查不出问题。直到8月18日，我们再次遇到此问题，到4S店检查时，发现有一缸的气门摇臂已经脱落，并卡在了凸轮轴里面，凸轮表面也被磨成了沟沟壑壑。
我与4S店、东南汽车客服进行了沟通，由于10年已经更换了缸盖总成，但只跑了10000多公里，又发生了严重故障，我认为是发动机总成有问题，不仅仅更换一根凸轮轴和几个摇臂甚至缸盖总成就能解决问题的，所有要求其免费更换发动机总成，但几天过去了，并未收到有效的答复。照片中可以看出凸轮脱落的状态。查阅了几个汽车论坛，发现V3菱悦发动机的这个问题不只我一辆车出现过，有不少用户曾发表过帖子反馈了这个问题，不知东南汽车和哈尔滨东安发动机厂是否重视过这个问题。这几年以来，还有不少小问题出现，如减振器漏油、前控制臂球销漏油脂、开门异响、后备箱盖开闭异响、倒车雷达开关失效等问题，真是想爱自主品牌都爱不起啊!
杜宇 发动机
