北京现代/索纳塔八

文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑

    衡阳汽车网讯：索纳塔已经走过了二十多个年头，第八代车型推出的时候的确让所有人眼前一亮。它采用了流体雕塑的理念，从车前脸到车顶再顺势到车尾一气呵成。在形成视觉冲击力的同时，更勾勒出了一种轿跑车的姿态。它的外形设计有多漂亮就有多值得推敲。

    索纳塔最高优惠5万 最低11.69万

    小编从搜狐汽车网了解到，北京某4S店目前店内索八全系优惠促销中，最高优惠现金5万元，最低售价11.69万元，现车充足，颜色齐全。其具体优惠情况如下：

车型+款式	厂商指导价	降幅	现价	降幅比例	现车情况
现代索纳塔八 2.0L GS自动时尚版	16.69万	5万↓	11.69万	29.96%	有
现代索纳塔八 2.0L GLS自动领先版	17.99万	5万↓	12.99万	27.79%	有
现代索纳塔八 2.0GLX AT自动豪华版	18.99万	5万↓	13.99万	26.33%	有
现代索纳塔八 2.0L LUX自动至尊版	20.39万	5万↓	15.39万	24.52%	有
现代索纳塔八 2.0L TOP自动顶级版	23.29万	5万↓	18.29万	21.47%	有
现代索纳塔八 2.4L DLX自动尊贵版	22.89万	5万↓	17.89万	21.84%	有
现代索纳塔八 2.4L TOP自动顶级版	24.99万	5万↓	19.99万	20.01%	有

    索纳塔的尾部，虽然有金属杠铁的安装孔，但没有安装金属杠铁，而是采用了一根非金属材质的横梁。但是有消息称北美版的索纳塔车尾处有钢梁，这也是车体上留有安装孔的原因，难道来到国内的车型就减配了？

    前门防撞钢梁直径为31.74mm，距离地面高度615mm，设计位置较高，相对前排乘员腿部保护不周。可能是为了节约成本，以往常见的加强筋在这里并没有见到，为了减少门板共振噪音所以用了两小块止震板设计。后门门板的工艺与前门大体相同，内饰门板也使用大面积隔音棉，后门测防撞梁的尺寸与前车门一样，均没有发现加强筋。并且防护高度更高达到715mm。

    索纳塔八代：漆面硬度不理想

    索纳塔的整车钣金工艺依然不理想，缝隙数据参差不齐，漆面厚度平均只有133微米，硬度更不理想，使用国标测试2H硬度铅笔就一定出现漆面划痕，所以我们比喻成娇气的华丽外衣。日常驾驶要小心翼翼的停放，稍不留心就会伤痕累累，增加很多漆面保养的费用。

    索纳塔不足的地方就是传统机械部分的功夫明显不足，比如方向盘没有伸缩调整，仍在使用金属油箱，悬架的舒适性较差，钣金工艺较为粗糙，缝隙不均匀不平整，顾首不顾尾的防护梁以及不扎实的身子骨，很容易挂坏华丽的外衣。