文 | 来源·汽车网评 万古 本站编辑
购车代步，为图的旧是方便，享受生活。如果一辆车买回来却接二连三的出问题，甚至只开了一年就因燃油泵烧坏而趴窝，这方便变成了烦心就已经够让车主上火了，明明车子在保修期，4S店却要收取高昂的维修费和人工费，您说这样的车，您敢买吗？
今日，小编就从汽车投诉网上收到了这么一条投诉，一位车主反应她的永源A380（原飞碟汽车）在自买来起便小问题不断，甚至仅仅开了1万7千公里后，便在一次熄火后，无法启动。
案例回放：小毛病不断 燃油泵烧坏，飞碟起飞不久便趴窝
家住甘肃定西的杨女士去年3月底在兰州永源飞碟4S店见到了一台永源A380，酷似RAV4的外观和宣传中良好的性能打动了杨女士，加上永源的国产背景，让杨女士义无反顾的掏钱购买下了这台2.0顶配版的A380。
但新车带给杨女士便利的喜悦不久便被各种小毛病搅得无影无踪，车前窗电动开关故障、车窗无缘无故摇下、GPS行驶中黑屏、可视后倒车黑屏等等问题让杨女士烦心不已，将车开到4S店维修，车窗是修好了，但GPS和可视后倒车却怎么也修不好，但杨女士心想，毕竟是国产车，只要车本身传动没有问题，这些小毛病干脆就忍一忍。
谁曾想，在购车一年半，行驶了1万7000公里后，杨女士在一次接电话途中将车停在路边，但再次启动时，A380却没了反应。本来车坏了已经很窝心了，更令杨女士窝心的是永源飞碟4S店的态度。
杨女士家离兰州较远，车保养起来十分不便，不但从定西往兰州跑就要耗费半天时间，再加上排队保养，这车一两天拿不到也不是不可能，基于这种情况，永源飞碟4S店的维修师建议杨女士在定西当地的修车厂保养，更换指定的机油即可。可这A380趴窝之后，永源飞碟4S店便以杨女士未在本店进行保养，因此不能纳入保修范围为由，要杨女士缴纳维修、人工、交通费用1400元。
投诉原文：永源A380无法起动，商家要高额修理 投诉编号QT59891
这当初是4S店工作人员建议杨女士在本地保养，可出了事之后，又将这个当做不纳入保修的借口，甚至让杨女士支付他们的人工费和交通费。杨女士表示，这A380自买来起就问题不断，GPS等问题一直也没给解决，但这次车辆在没有外部因素影响下无法启动。4S店却因没在店内做保养为由要求杨女士支付高额费用，这还在保修期内就是这种态度，那过了保修期呢？
因为杨女士急需用车，无奈之下，杨女士在本地修理厂自费进行了维修，经维修检测，车辆的燃油泵烧坏，车辆无法供油。杨女士告诉小编，让她寒心的不是源源不断的小毛病，也不是燃油泵1万7千公里即告报废，而是出事之后永源飞碟4S店表里不一，推脱责任的做法让她对永源汽车彻底死了心。
网站点评：山寨的了外形却山寨不出质量 飞碟想起飞要走的路还很长
诚然，永源汽车在家用车领域可以说是刚刚起步，各方面经验都不是很足。从A380就可以看得出来，A380整车外观基本拷贝了丰田的RAV4。内饰除了拙略的用料，也基本拷贝了日系车的整体氛围。不得不说，乍一看永源A380确实有着比其售价更好的整体感觉。但山寨了外观却忽略了整车质量尤其是售后服务，这的确是目前许多自主品牌的通病，如不真正重视质量及售后，“飞碟”还能否腾飞？我们要打一个问号。
卖车从来不是一锤子买卖，车卖出之后，售后、维修、维护都是需要厂商付出精力去做。但对于绝大多数厂商和经销商来说，一旦车辆出现质量问题，工作人员第一个念头往往是将问题推向消费者，而忽略自身的问题。对于消费者来说，购买一辆新车无论从什么角度来看都是天大的事，自己的爱车出了问题，一定是心急如焚，如再遇经销商百般推卸、要消费者支付高额的维修费，那消费者的失望可想而知。
什么时候厂商能真正的将观念转变过来，真正做到急客户所急，想客户所想。我想，中国汽车行业的环境才能真正进入一个良性循环a。
