文 | 来源·汽车投诉网 本站编辑
衡阳汽车网讯 ：在现实生活中，许多人购买汽车都喜欢选择进口品牌，然而一些进口汽车在国外时往往还令人向往，但进入中国后就变的水土不服。查阅汽车投诉网上近年来的投诉案例就可以发现，一些产品与服务的适应度存在不少的“水土不服”现象，如配件供应慢、不适应中国油品、同款车欧美与中国的型号不同、同款发动机或变速箱进入中国后便问题多等。
近日编辑在汽车投诉网了解到，网站又接到一系列投诉，其中投诉的问题正是由进口变速箱进入国产车型后便频繁出现问题而起。
案例一：衡阳车友新购菲亚特菲翔两天变速箱漏油
2013年4月9号某车主在衡阳菲亚特4S店购买一台菲翔轿车，购买的是自动畅享款，车价是13.38万元，本来买车是件高兴事，可摊上了烦心事。车子买了第三天（4月11日）就发现变速箱漏油，经过4S店检测，需要更换变速箱，车主要求换车，但4S不愿意，4S的负责人还说，我国没有汽车三包法，所以卖出去的车只能修，不能退换。
案例二：新购菲亚特菲翔变速箱异响 天窗开关无指示灯疑为组装车
2012年1月15日，何先生在广汽菲亚特杭州之江4S店购买了一辆菲翔，车辆购买不久，何先生就发现车辆在降档时变速箱有明显的异响声，特别是在3档降2档时，异响声十分明显，在询问4S店后，4S店告诉何先生，菲翔的这款干式双离合变速箱有异响是正常的。在接下来的使用过程中，变速箱的异响变的越来越严重，再次询问4S店，4S店依旧回答为正常。
另外何先生在使用天窗的时候还发现，天窗开关没有指示灯，在夜晚根本看不见开关在哪里，前往4S店了解之后何先生才知道，其他同款车型天窗上都有指示灯，只有自己的没有，4S店在检查后才发现，天窗开关里面连线路都没有。
为什么天窗开关里面连线路都没有，何先生怀疑自己的车是副厂生产的，要求4S店给一个说法，4S店回答车辆是厂家直接发货过来，与4S店没有关系。何先生又拨打了厂家投诉电话，但厂家又回答具体事宜由车主与4S店沟通。
在变速箱异响以及天窗指示灯这两个问题上，厂商都推辞拒解决，无奈的何先生只有在汽车投诉网发表投诉，希望厂商能够给自己一个合理的解释。
据悉，在接到投诉后，汽车投诉网工作人员第一时间将投诉原文转交给了广汽菲亚特相关工作人员，广汽菲亚特在汽车投诉网上也已做出的相应回复，其回复结果为：目前厂家正在积极协调处理，工作人员将尽快与车主取得联系，请车主您耐心等待。而据编辑了解，在这之后汽车投诉网已与何先生取得联系，何先生告诉汽车投诉网，4S店与厂家根本没有与自己联系，以上问题也从未解决。
案例原文：菲翔变速箱异响，装配缺陷【QT53537】
案例三：菲亚特菲翔变速箱异响严重 4S店称之为正常
2012年9月30日，曾先生在武汉市汉阳区龙阳大道广汽菲亚特4S店购买了一辆菲翔劲享版小轿车，期间车辆一直有在4S店常规保养。到今年6月份，曾先生发现车辆在升档和降档时都有明显的“咔嚓”声，在询问4S店后，4S店告诉曾先生这是正常现象，菲翔的自动变速箱都这样。
案例原文：菲翔变速箱异响【QT53583】
案例四:菲亚特菲翔变速箱异响 4S店维修多次仍未解决
2013年2月21日，张先生在广汽菲亚特陕西榆林城智4S店购买了一辆菲翔，购车后没多久张先生就发现车辆在升档和降档时都有明显的“咔嚓”声，在倒档时异响声简直令人无法忍受。除此之外，发动机以及方向机都有轻微异响，多次前往4S店，问题依然没有有效处理。
案例原文：菲翔变速箱严重异响【QT49240】
网评：同款变速箱在国外无恙 进入国内水土不服
查阅汽车投诉网能够发现，菲翔的总投诉量虽然并不算多，但这主要是因为其自身保有量不高的原因，其实综合算来，菲翔的投诉率是非常之高的。在汽车投诉网中以“菲翔”为关键字搜索投诉，一共出现7条关于“菲翔”的投诉，然而在这7条投诉中，有六条投诉居然都是因为菲翔的变速箱而起，如果说菲翔变速箱没有问题，确实很难令人相信。
据悉，菲翔变速箱有两种，一种为手动变速箱，另一种为双离合自动变速箱，其中双离合自动变速箱是源自阿尔法?罗密欧Giulietta的六速干式双离合进口变速箱，在国外这款变速箱的使用效果以及业界口碑是十分良好的。然而小编在仔细查阅了以上案例后发现，车主所投诉的问题恰好都集中在了菲翔的这款双离合自动变速箱上。这里不仅令人产生疑问，同为一款变速箱，为何在国外能够风生水起，一进入中国便如病态，难道这就是传说中的水土不服？
据小编了解，广汽菲亚特最近在汽车投诉网上对车主的投诉处理还算积极，但积极归积极，鉴于有如此之多同样的质量问题出现，广汽菲亚特非常有必要对此事件深入调查，如果真的是质量问题，希望能够及时改正，“早发现、早治疗”，以免后患；如果不是质量问题，那么广汽菲亚特也应给这些车主一个合理的说法，让车主们能够继续放心使用菲翔。
其实菲翔自国内上市以来，便被菲亚特给予厚望，甚至说菲翔已经成为菲亚特在中国市场的“救世主”. 作为广汽菲亚特品牌推出的首款国产车型，菲翔肩负着拓展市场、增加品牌影响力的重任。如果菲翔是以这样的整体质量来面对消费者，那么其未来之路无疑将会越来越难走。
汽车网评评论员郑小树认为，对于品牌来说，法拉利、玛莎拉蒂在外名声如雷贯耳，但它们同属菲亚特旗下品牌这一事实却鲜为人知，与同样经营豪华车型的大众集团相比，菲亚特亟需在中国重塑其独一无二的品牌形象，这是菲亚特当前要解决的重要问题，虽说在国外菲亚特保有量不错，但就国内市场而言，想要打出自己的一片天共绝非易事，菲亚特还要比对手付出更多的努力才行。
