文 | 来源·汽车网评 本站编辑

　　虽然中国已成为汽车消费大国，但国内汽车后市场整体仍然比较混乱，导致车主与商家之间的极端维权时有发生，特别是一些4s店由于技术水平不过关，或是出于自身利益的需要，把本不复杂的故障硬是弄成大问题。近日小编在汽车投诉网了解到，一位车主投诉，因为一个小小的电磁阀损坏，4S店却要更换整个变速箱，这换的有点大了吧？
    案例回放：电磁阀损坏却要换变速箱
　　林先生在2011年10月购买了一辆东风风神S30小轿车，近日发现抖动明显并且提速慢，于是前往4S店检查。4S店检测后得知为变速箱电磁阀损坏，维修人员告知需向厂家订货，订货周期一个星期，价格400元左右，对于这一处理方案，林先生表示赞同并回家等候。
　　期间林先生致电4S店询问情况，售后告知厂家暂时没货，还需等候。10天后林先生再次打电话给4S店，售后人员告知，厂家没有货，需林先生更换变速波箱总成，价格21000元左右。
　　维修价格突然上涨50倍，这一结果令林先生感到气愤。林先生觉得如果一部机器无配件，这是很严重的问题，说的不好听一点，就好像人缺胳膊少条腿一样。因为厂家没有配件，却要自己承担所有损失，这分明是在抢劫。 
    投诉原文：S30没配件，要我换总个变速波箱 投诉编号：QT56677
　　据小编了解到，在接到林先生的投诉后，汽车投诉网已第一时间将投诉原文转给厂家，厂家随后也做出了相关回复：该客户故障为变速箱内零部件损坏，自动变速箱为精密构件，未设有该备件的最小组成。专营店已联系用户，为客户的变速箱维修提供帮助。
　　对此回复，林先生表示不满，林先生觉得一个偌大的企业，生产出数万辆车来，居然连个小小的配件都拿不出来，实在说不过去，从400元的配件费一下子跳级到了2万元，这叫哪个消费者接受的来，明明就是个小配件的问题，为何要大动干戈，是因为东风风神本身配件不足只好要4S店更换总成？
　　除了对厂家的不满，林先生对4S店的维修技术水平同样深表怀疑，他认为如果4S店维修技术水平过关的话，也不至于小小的电磁阀配件弄到要更换大总成。维修费越来越高，这让林先生很难接受，林先生自己也不打算再在此4S店进行以后的维修保养工作。
　　随着时间的流逝，林先生对东风风神的信任在一丝丝的消失殆尽。
    汽车网评：售服水平屡遭诟病 东风风神应全方位提高
　　电磁阀是确保自动变速器正常工作的一个重要的电器执行元件，不同的电磁阀状态对应不同的档位，其工作状态直接影响到自动变速器的工作状态.在询问过相关专家后得知，汽车电磁阀是完全可以更换的，如果仅仅是电磁阀损坏，更换一个电磁阀即可，现在市面上也可以看到相关零配件出售。
　　如果是这样，那么东风风神以及其4S店的的做法确实令人“不思不得其解”。
　　任何一个品牌任何一个产品，因其自身出现这样或者那样的问题，这是无可厚非的，毕竟人老了会生病，车用久了也需要保养。
　　但是，作为企业内部的维修技术、所需配件、售后服务等这些是必不可少，仅以一句“未设有该备件的最小组成”便对车主不闻不问，没有这个配件，便可撇开所有干系，如果是这样，敢问哪个车主接受的了如此的企业？要知道一部车缺少了一个小配件，就形同一堆废铁。林先生对此感到十分无奈，只能说句“支持国货的代价太大了！”。
小编在汽车投诉网上查询了关于东风风神的投诉，关于东风风神维修技术遭质疑的投诉并不少。

　　如此多的投诉矛头直指维修后遗症，让众多车主望而却步，空有一颗爱国的心，却心有余而力不足，是叹国人支持国货意识浅薄，还是怨国货太不给力？
　　虽然汽车产品因其自身特点会出现问题是不可避免的，但企业需要及时吸取教训并进行优化改良，倘若同一问题（维修技术方面）屡屡出现，实属不该。希望东风风神能够加大维修技术方面的质量，遇到问题能够及时积极解决车主问题，只有这样企业才能逐步向国民心目中的民族品牌这个方向发展。