文 | 来源·汽车投诉网 本站编辑

作为在华三大进口豪华品牌之一的奔驰汽车，去年全年在华累计销量281588辆，预计2015年销量将破30万辆。但在奔驰在华攫取巨大利润的同时，其产品质量、售后服务等问题也不断遭受消费者投诉。

　　奔驰长久以来“傲慢”的服务态度以及“粗糙”的车身质量已经对奔驰的销量造成严重影响。在售后市场，奔驰却不为所动，仍然固守着它所谓的“尊贵”气质，这在无形中把消费群体推向了竞争对手，也让奔驰与竞争对手之间的差距变得越来越大。
　　据汽车投诉网数据显示，关于奔驰投诉网站接到高达600余宗，其中未处理投诉占比高达143宗，不管是投诉量亦或者是未处理数量，都占豪华品牌之首。网站工作人员虽多次和企业相关工作人员进行沟通，追问投诉结果，但企业并没有理会，而车主的反馈大多也是抱怨问题未处理，这让车主们很受伤，关于车主对奔驰的服务不满的投诉也比比皆是。
质量差：奔驰GL500半年不到自燃
　　来自河北的姚先生就到汽车投诉网投诉，14年4月购买的奔驰GL级于2014年10月6日晚在社区楼下发生自燃。直接造成车辆发动机舱全部烧毁，停放在旁边的两台车辆也造成损伤。事发后，姚先生联系衡水消防检测机构现场鉴定，经鉴定，车辆确属缺陷问题导致。为此，姚先生多次与衡水庞大奔驰 4S店，厂家沟通均未得到任何答复。
　　消防鉴定报告已明确火灾原因实属质量问题所致，并非人为。奔驰厂家的这种不闻不问，轻视车辆问题的态度，真的与其豪华品牌名誉匹配吗？
投诉原文：奔驰GL50车辆自燃投诉编号QT90458
　　服务差：4S店忽悠客户，库存车当新车卖
　　2014年6月27日，周先生在天津鼎中汽车贸易有限公司业购得奔驰ML350汽车一台，当时收车时发现车钥匙严重磨损，出厂日期为 2012.11，当时向业务员反映此情况，他的答复说：“肯定此车是新车，出厂日期早是因为此车非热销车物流时间长，车钥匙磨损是看车人多所造成，车钥匙 只是外观问题不影响使用”这么一听，周先生也没多想于是就这样算了。
　　好景不长，车辆行驶10多天时，突然转速表卡住，周先生急忙到当地最近修车行查看问题，修车行技师打开车码表发现显示已经跑了将近2万公里，新车刚用半个月 不到，竟然已经行驶了近2万公里,可实际上周先生才行驶了500公里。于是周先生联系到购车经销商了解事情原因。刚开始经销商不承认该车已经跑了近2万公 里，此后几天多次与销售员沟通，销售才承认调过里程表，但是销售说只调过1千多公里，随后答应可以退车。可是新的问题又来了，因为周先生是贷款买的车，如 果要退车的话，因为之前银行贷款的利息已经先收走了，购车的其他费用已经产生，所以其他费用售车公司不予补偿。
投诉原文：奔驰M级天津鼎中汽车贸易有限公司旧车当新车卖投诉编号QT85054
　　关于奔驰质量、服务问题等问题车主各种抱怨，汽车投诉网搜索一箩筐。这也正符合了小编常常能听到A同事对自己抱怨，与奔驰公关沟通投诉处理事宜非常“难”。常常是不回复信息，电话不接，投诉也不处理！作为一个豪车品牌，奔驰对车友们的“傲慢”态度是不是应该反省一下？相比之下，奥迪，宝马的服务态度就端正多了，高效率的处理问题，不少车主的反馈好评，也难怪德系车三大豪华品牌中，奥迪，宝马遥遥领先于奔驰。
　　2015年奔驰品牌在1-2月份增速为57%，销量的好势头，无疑让奔驰信心增倍，看来戴姆勒集团首席执行官蔡澈早就定在了“2015年30万辆”这一销量目标有望实现，但是是不是只注重销量，而忽视售后服务质量就能“超宝马，赶奥迪呢”？
　　奔驰，作为全球历史最悠久的豪车品牌，强烈的荣誉感让他对消费者或是其他的汽车企业会产生一种比较高高在上的感觉，当“傲慢”、“不作为”、“甘当鸵鸟”等标签被贴在奔驰身上时，其在华想要赶超奥迪和宝马的计划，仍将是一个遥不可及的梦想。