文 | 来源·网上车市 好大的风

车尾部分,同样是大众全新的设计理念融合其中。我们找到了一汽大众第六代高尔夫的尾部照片,可以看到两者的尾灯在基础线条上还是极为相似的。与上一代速腾、高尔夫的双圆型尾灯有明显的改变。

内饰部分更多的细节与现款速腾如出一辙,例如仪表台的整个造型特别是变速器挡把部分的斜坡设计在NCC车型让依然保留。不过即便如此,仪表台的细微功能还是会相比现款车型更加人性化和细致,而变速器挡把所连接的变速器也会是百分之百的DSG双离合变速器而非tiptronic自动变速器。
大众下一代紧凑型轿车的动力总成将包括多款TSI发动机,DSG双离合器变速箱也将是主推配置。而上述动力及传动机构,大众在2008年开始的“动力总成战略”就早已有了良好的布局。另一方面,大众在中国推行的“南方战略”也将更多的研发以及市场投放重心放在了南方地区。因此,未来一汽大众成都工厂的新速腾项目也会变得更加易于实现。
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 主要参数 | NCC coupe 混合动力版 |
|---|---|
| 厂商指导价: | - |
| 品牌: | 一汽大众 |
| 级别: | 紧凑型车 |
| 长/宽/高(mm): | 0/0/0 |
| 轴距(mm): | ▲ |
| 轮距(前)(mm): | ▲ |
| 轮距(后)(mm): | ▲ |
| 行李箱容积(升): | ▲ |
| 油箱容积(升): | ▲ |
| 排量(ml): | ▲ |
| 最大功率(kw/rpm): | ▲ |
| 最大扭矩(n.m/rpm): | ▲ |
| 气缸数: | ▲ |
| 变速器形式: | ▲ |
| 档位数: | ▲ |
| 前制动器: | ▲ |
| 100公里加速时间(s): | ▲ |
| 整车整备质量(kg): | ▲ |
| 经济油耗(升/百公里): | ▲ |
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