文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

    衡阳汽车网讯（罗玲、邓文毅、罗德耀）夏去秋来，9月北京正式进入换季时期，在这期间人体可能会感觉到不适，毕竟刚刚度过闷热的夏天，能量消耗较大，人体的机能还不能完全适应变化的气候，进补是个很好的办法。

　　爱车也是如此，我们也要根据时节的变化，对车辆进行一些调整，不管是发动机还是内饰方面，这对于减缓车辆的老化，维持良好的车况有着至关重要的作用。

　　对于发动机而言，遵循保养周期对机油进行更换是最基本的，既然是为换季做准备，针对环境温度的变化，也要做出一定检查，防冻液就是其中一项。

【检查防冻液冰点】

　　首先，我们要确定防冻液的使用周期，厂商方面对此项保养项目一般没有硬性规定，但有些车型在更换正时皮带的同时，会将防冻液放掉并重新加注新防冻液。但这只是针对需要更换水泵的车型，据我们了解，为了较少车主在保养方面的开支，有些车型在进行更换正时皮带项目时，厂家规定水泵可以不予更换。

　　大多数车主本身就经常忽略对于防冻液的维护，在缺少防冻液时常常使用自来水代替，被稀释的防冻液在冷却和防冻的性能上势必会受到影响，环境极端的情况下，车辆会出现异常，导致无法行驶，给车主带来很多麻烦。所以在换季时节，车主们要重视防冻液的维护，发现防冻液的颜色发生变化或者变的浑浊，应考虑是否使用时间过长，导致防冻液变质，或将其更换。

　　车主也可将车开到4S店进行浓度及冰点方面的检查，如果低于标准值，也要考虑进行更换。有些车主思维很灵活，他们想到将防冻液壶中的防冻液抽干净再加注新防冻液，让车辆运转一段时间后，再进行浓度及冰点上的测量，这样就免去更换防冻液的周折，还能省些费用。这种做法我们不反对，但也要综合考虑，如果只是因为曾经加注了少量的水而导致浓度下降，这样的做法也不是行不通，车辆运转一段时间，待防冻液的浓度变得平均后，测量无碍后便可。

　　但要是防冻液颜色已经和原厂防冻液有出入，这种情况我们一般建议进行整体更换。最后我们还要提醒广大车主，不同品牌的防冻液不要混加，否则将有可能将水道的橡胶密封件腐蚀，导致大范围漏水。