文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　3. 积炭对汽车排放的影响

　　积炭对汽车排放影响的直观表现在汽车冒黑烟。

　　燃油在燃烧室中被完全燃烧时，将只会产生二氧化碳和水。但是由于发动机燃烧时间极短，可燃混合气不是完全均匀，燃料的氧化反应不彻底，所以产生了不完全燃烧产物。一氧化碳是碳氢化合物燃料在燃烧过程中生成的中间产物。产生碳氢化合物的主要途径有：在汽缸内燃烧过程中产生;从燃烧室通过活塞与汽缸之间的间隙漏入曲轴箱的窜气;从发动机和燃油系统等处蒸发产生的汽油蒸汽。氮氧化合物的主要来源是空气中的氮气。

　　影响发动机排放性的因素很多，但是具体到积炭方面则主要是表现在过量空气系数对排放性的影响。由于发动机出现积炭层之后将会吸收部分燃油，从而导致进入燃烧室中的燃油减少，混合气体的浓度降低，影响到发动机的正常启动。此时，必须增加燃油的供给量以提高混合气体的浓度，实验证明当存在积炭现象的发动机启动时，燃烧室中的混合气浓度已经超过了正常的浓度标准，导致过量空气系数变小。图3为排气污染物与过量空气系数的关系图。从图3可以看出，在过量空气系数从大变小的过程中，氮氧化合物的变化趋势是逐渐减少，而一氧化碳和碳氢化合物的含量逐渐增加。

　　图3 排气污染物与过量空气系数的关系

　　另外，由于积炭占用了燃烧室中的部分体积，从而导致了压缩比的提高，亦即燃烧室表面积和体积之比(面容比)增加，相对增加了激冷面积，增加了碳氢化合物的排放量。这种现象在发动机冷启动、怠速和暖机时对于碳氢化合物的排放量影响较大。同时压缩比的升高，使得最高燃烧温度增加，氮氧化物的排放量增加。

　　四、去除积炭的方法

　　3M是一家多元化科技的创新型企业。一百年以来，3M不断地发明创造、专研和拓展，建立新的技术平台，将创新的产品推广到现有的和全新的市场。3M提供实用、独具创意的创新产品和技术解决方案，帮助客户成功，使人们每天的生活更轻松，更舒适。

　　3M汽车售后市场部(AAD)隶属于3M工业及运输产品事业部，是为广大汽车用户提供汽车售后服务的部门。主要服务于汽车维修及汽车美容装潢两大市场，其中汽车维修领域的机修深化保养产品包括：燃油引擎清洗系统、机油润滑系统、自动变速箱系统等，无不为客户提供完善解决方案，令客户更加成功。

　　3M汽车电喷系统清洗产品(FIC)主要是用于清洗汽车引擎的电喷头。它能有效地去除包括电喷头的积炭和残胶，恢复发动机动力，节省燃料消耗和降低尾气排放。本系统除了具有操作快速、简单的特点外，更为重要的是它能更安全、有效地清洗电喷系统。具体产品有自带压力式电喷系统清洗剂 PN08956和进气系统清洗剂 PN08958(如图4所示)。

　　图4 3M汽车电喷系统清洗产品

　　3M汽车燃油系统清洗产品(FSC)是用于清洗汽车发动机燃油系统，包括电喷头、节气门和燃烧室。它能有效地去除包括电喷头、节气门和燃烧室的积炭和残胶，恢复发动机动力，节省燃料消耗和降低尾气排放。本系统除了具有快速简单的操作特点外，更为重要的是它能更安全、有效地清洗整个燃油系统。具体产品包括：自带压力式燃油系统清洗剂 PN08955 ;节气门清洗剂 PN08866 ;燃油系统油箱添加剂 PN10016/PN10018/PN10019(如图5所示)。