文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
接下来，让我们一起走进吉利汽车技术研究院，现场观摩一下帝豪EC7正面碰撞的情景。作为自主品牌当中的龙头企业，吉利汽车在硬件设施方面的确有很多过人之处，研究院内配备的实车碰撞测试场地就是一项规模很大的工程。有了这样一个功能，造车过程当中就可以不断完善所造车型的安全系数，也可以为C-NCAP碰撞测试打好很坚实的基础。
帝豪EC7将沿着上图中大直道行驶过来，最终于纯钢碰撞壁进行碰撞，车辆时速为50km/h。
随着一声干脆的撞击声，本次正面碰撞测试宣告结束。通过我们对测试车撞击后的现场情况观察，帝豪EC7车前部引擎盖发生了变形、前保险杠基本报废，但是发动机舱结构并未发生过大的伤害，A柱依旧坚挺。车内部中控台并无移位情况发生，各气囊也都正常弹出，这与其在C-NCAP正面碰撞13.61分的好成绩十分吻合。
