文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
天窗的加入使新阳光在同级车面前提气了不少，天窗的位置较为靠前，主要针对于前排乘客舒适性所考虑，天窗面积与大多车型相当，提升了档次也加强了车内采光度。
包含智能版及以上车型均为真皮座椅，而日产设计座椅的大多理念都是偏向舒适性的考虑，在坐垫及靠背的填充物也相当厚实。所以虽然在售价方面较舒适版车型略贵一些，但得来的则是更长久的舒适驾乘感。
新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间，就算对于大部分男士来讲，头部以及腿部的实际表现也值得称赞，不过后排并未设计中央头枕，对于日常实用性方面有所欠缺。
后排的配置很简约，只包含有双空调出风口及中央手扶箱，相对于同级车而言，配置方面的出入不大。总体来说新骐达的各项内部配置都很实在，使用率相对较高。
4/6拆分座椅放倒功能与老款相同，座椅放倒后依然不能获得平整的空间，不过新骐达在长度及宽度方面有所增加，使后部的储物能力较老款有所提升。
