文 | 来源·中华网 苏霓
将前排座椅调整至正常位置后，我们可以通过照片看出实际的乘坐空间还是很好的。如果不是后排为了让乘客有更舒服的体验而将后排靠背角度“后仰”，那将有着更大的“视觉”空间。
车辆座椅的包裹性尚可，皮质座椅的手感着实不错，座椅内的填充物弹性很好，不会有软塌之感。为了照顾后排乘客的膝部和小腿，特意进行了人体工程学的设计。只是被分割成两个的储物袋，影响了一定的实用性。
第八代索纳塔将会搭载2.0L和2.4L两个排量的发动机，并没有采用时下“流行”的涡轮增压发动机。其中其中2.0L发动机最大功率为121千瓦，最大扭矩为198牛米;2.4L发动机最大功率为132千瓦，最大扭矩为231牛米。应该说但看数据的话，在自然吸气发动机中还是表现可以的。
同时还搭配了6速手自一体变速器，虽然不及国内某些热销的7速DSG变速器，但是相比老款的索纳塔领翔的5速还是有一定的提升。至于这款发动机和变速器匹配起来的实际性能表现，稍后中华网汽车频道会给您带来试驾体验。
总结：第八代索纳塔从人们看到它的第一眼开始，就可以说让大家已经不会再将其与老款索纳塔相提并论了。我们所谈论和接触的是一款“新车型”，一款颠覆过去的车型。依照目前的车型配置来看，保持了现代车型一贯的性价比路线。接下来就让我们耐性等待其售价的公布，看看它能够成为继悦动之后又一款热销全国的车型。
