文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
另外，标致508还将在2012年增加一款混合动力车型，新车采用HYbrid4技术。该技术是通过一台前置柴油HDi发动机和一台后置电动发动机，实现整车的四轮驱动，整套动力系统的最大功率达到200马力，扭矩预计在500N·m以上，同时二氧化碳排放的水平有望达到99g/km。
508混合动力版车型
508在标致3号平台进行生产，在海外，其悬挂结构因为车型的不同而拥有两种模式，绝大部分的车型匹配了升级的麦弗逊前悬挂，而GT车型因为扭力输出强劲，所以采用了双叉臂式前悬挂。所有508车型的后悬挂均采用多连杆独立悬挂。
508底盘结构
配置方面，如果仅从替代407车型的角度考虑，那么标致完全可以仅仅把508设计成为一款中规中矩的中型车。但508还承担了替代607车型的重任，因此在车型配置方面必须要能体现出新车的独特之处。
508配置丰富
508配备双前气囊、双侧气囊、侧气帘、后座Isofix3点固定安全带。另外，508还全系标配电子稳定程序ESP，改程序继承了稳定控制系统、紧急制动辅助系统和制动力自动分配系统等过个功能。另外，508还匹配了坡道启动辅助系统，智能牵引力控制系统等。作为安全配置的亮点之一，前排做一采用了新造型头枕，可在碰撞的时候最大限度得降低对车内成员的伤害。
海外508车型
另外，海外版508大部分车型上都配有“Peugeot Connect”系统，此系统为标致卫星定位服务系统，与通用安吉星、丰田G-BOOK系统类似。目前，标致的该系统服务已经覆盖了欧洲的10个国家。豪华配置方面，新车配备了彩色抬头显示屏、四区空调、无匙启动系统、随动转向双氙气大灯、变道自动辅助照明前雾灯、行车灯辅助系统、自动电子驻车制动、驾驶者腰部按摩、带中置高保真JBL音响等等。
