文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
相比同级别大多数车型都只装配了四速自动变速箱，这款六速手自一体变速箱的表现在同级中足以用优秀形容了。城市中堵车慢行时，它保证了柔和、连贯的换挡反应;激烈驾驶时，借助手动模式，可以更直接地控制换挡时机。六速自动变速器紧密的齿比带来的不光是随心的换挡体验，还有更经济的油耗。实际驾驶爱唯欧1.6AT的过程中，发动机全速段转速始终被控制在合理范围之内，车辆100km巡航时，转速仅为2200转，当时速突破140km时，齿轮状转速表也仅仅划过3200转区间，油耗表现不言而喻。
雪佛兰爱唯欧的底盘调教源自通用汽车欧洲吕瑟海姆研发中心，前悬采用增加中空横向稳定杆的麦弗逊独立结构，后悬为采用V型中空可变截面后扭力梁的半独立结构。行驶中，清晰的路感表明了爱唯欧的运动属性，同级别中唯一全框式副车架的运用，增强了底盘整体刚性，带来优于同级的乘坐舒适性和底盘静音效果。爱唯欧的刹车力度比较直接，随着踏板深度增加制动力相应线性增强，整个制动过程平稳舒适。爱唯欧全系搭配了EPS电子随速助力转向系统，倒车及市区低速行驶时，方向盘十分轻巧，更易于女孩子驾驶;随着速度提升，方向盘逐渐变沉，给人多了几分踏实感。
场地试驾中，我们更好的体验了这款“通用最强小车”的底盘响应。高速过弯过程中，方向盘回馈力度适中，指向清晰，扎实的悬挂令人印象深刻。16寸205mm普利司通泰然者宽胎为爱唯欧带来可靠的抓地力，车身略微失控时，车辆拥有很强的挽回余地，驾驶者可以安心攻克每一道弯心。同级别中，爱唯欧过弯极限表现得很高，全过程车身侧倾幅度均得到有效地控制，乘坐的舒适性也得到相应提高。
科技媲美中级车 全系配置齐越级
雪佛兰爱唯欧的科技配置不但要比同级车高出一筹，甚至和更高级别的中级车相比，也完全不落下风。其中ABS+EBD+CBC、16寸普利司通宽胎、四安全气囊、EVP电子真空助力泵、6喇叭音响等配置，令人眼前一亮。最令人惊喜的是，三厢爱唯欧1.4L中配以上车型配备了中高级车智能配置——OnStar安吉星智能行车伙伴。导航方面，OnStar可识别路名、加油站、药店、酒店等常用点。青岛市区信号山上分布着岔路、小路，是测试导航的良好地段。抛开地图，按下“音控领航按钮”，开着爱唯欧在信号山上下穿梭。全程音控领航省去了看屏幕的环节，避免了驾驶中的“分神”，在诸如山路等复杂路况时尤其适用。OnStar对小路识别率极高，在常规语音导航基础上，每个岔路口前会提前发出“滴滴”两声提醒转弯。至于OnStar另外一大亮点——安全系统，我们不想也不希望测试这部分功能。总之，OnStar可提供碰撞自动求助、被盗车辆定位、紧急救援协助、爱心援助路人等功能。
细数雪佛兰爱唯欧全系配置表不难发现，与许多“打高卖低”的小车不同，爱唯欧基础配置车型同样“越级”。EPS电子随速助力转向、四回路ABS+EBD+CBC、驾驶座六向调节、方向盘四向调节、4/6可分拆折叠后排座椅、大灯高度三级可调、ISOFIX儿童座椅固定装置、15寸轮毂、无骨雨刷、可溃缩踏板和转向柱……这些中级车的配置在爱唯欧低配车型上同样可找到，而算上3000元节能补贴，爱唯欧最低配车型已经进入7万元价格区间。
破局 “越级”是关键
近年来国内高端小车市场有了长足发展，年销量约60万辆，占国内小车市场整体容量的1/3。随着全新车型的不断引入，这一市场整体价格区间已经拓宽至5万元至13万元，其中高端小车这一子细分市场的价格已然与中级车重叠。一款车型能否在这个群雄崛起的年代脱颖而出，“越级”才是关键。
诞生于通用全球全新小型车平台，雪佛兰爱唯欧在设计之初便是基于全球高端小型车打造，拥有优良的操控、安全、静音及科技延展性，可谓血统优良。上市后，有“通用最强小车”之称的雪佛兰爱唯欧，将凭借“高起点的全球平台技术”、“同级最佳内部空间”、“高效动力表现”、“富有竞争力的操控性能”和“媲美中级车的科技配备”，为高端小车市场树立“越级”标准的新高度。随着爱唯欧三厢的上市，国内高端小车市场又将迎来一位实力派高手，破局，在所难免
