文 | 来源·汽车之家 苏霓

测试成绩印证舒适感受,油耗经济性让人满意

  ◆ 加速性能测试

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  测试数据更为客观的印证了我们的感受。这辆2.0升CVT天籁0-100km/h的加速时间为11.55秒(官方数据为11.80秒),而从加速数据图中我们可以清晰看出两个问题,首先,在Xtronic CVT变速箱的细致梳理下,整个加速过程是非常平顺的(如红线)。另外,只有加速初段的重力加速度达到了0.5G(如黑线),通常情况下,只有G值达到0.6G以上时,我们才能明显的体会到推背感。而加速5秒之后的情况要更为平缓,中后段的G值基本维持在了0.3G以下。而薄弱的后程加速更多的受限于发动机调校。

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  5.33秒加速到60km/h,对于2.0升发动机和1.5吨的车体来说并不算短板。事实上,仅就初段加速表现来看,轻盈的起步和提速表现不会有任何拖沓之感。

  ◆ 刹车性能测试

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  准确的说,43.99米的百公里制动距离是天籁车型应该达到的标准。整个过程中,重力加速度保持在-0.9G上下,制动系统可以均匀的把速度降下来,而不会出现明显的前倾。

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  

舒服又省油 测试2011款2.0升日产天籁

  对比数次制动成绩来看,这辆天籁并没有出现明显热衰减现象。配合High-μ高摩擦力刹车盘材料,数次制动测试后,其表现依旧良好。