文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　此外，日系车企产能的逐渐恢复让日系车所占市场份额呈现出回升态势。据统计，7月乘用车自主品牌共销售36.56万辆，环比下降18.14%，同比下降3.21%，占乘用车销售总量的36.13%，占有率环比下降4.13个百分点，同比下降3.79个百分点。而日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。

　　与上月相比，日系乘用车继续呈现较快增长，市场份额提高了4.47个百分点，表现较为突出。据中汽协助理秘书长朱一平介绍，“日系车市场份额6月已经开始恢复，7月得到了进一步回升。”

　　此外，乘用车自主品牌市场占有率为近年来最低水平。据统计，今年1~7月，乘用车自主品牌共销售352.34万辆，同比下降1.03%，占乘用车销售总量的43.37%，占有率较上年同期下降3.06个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系销量分别占乘用车销售总量的18.49%、16.24%、11.32%、7.85%和2.73%。