文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
在实际驾驶中，全新一代思域的表现可以用动力澎湃来形容。发动机输出的强劲动力即便与变速箱配合，会让驾驶员充分感受到运动激情。非常值得称赞的是方向盘上换挡拨片，在将变速箱档位挂入S档位后，使用换挡拨片时变速箱的响应非常快，变速箱完全可以做到即按即换的状态，使之让全新一代思域完全变成了一位运动健将。
至于安全性能，全新一代思域依然配备了VSA车辆稳定性辅助系统，它是由制动力控制系统、驱动力控制系统和操控辅助系统组合而成的。理论上讲，VSA系统能感应转向过度或转向不足，辅助驾驶者让车辆保持在预想的路线内，该系统的组合传感器根据转向过程中所发生的状况，通过减小发动机输出力矩或对特定车轮施加制动，从而使车轮恢复抓地力，最大程度地保证车辆的行驶稳定性。
全新一代思域采用了前麦弗逊独立悬挂+双横臂式独立悬挂的组合。全新一代思域的转向还是比较不错的，转向时的回馈力道也比较细腻，虽然不如后驱车型那样精准，但也能够让驾驶者在任何情况下对其的精准操作。
