文 | 来源·爱卡汽车网 本站编辑
驾驶智跑绝对要算是一件轻松写意的事情，得益于MDPS电子助力系统，即使是瘦弱的女孩也可以毫不费力的转动智跑的方向盘，将这部块头不小的SUV开得像一辆紧凑级轿车般随心所欲，只是过于迅猛的回力感觉不够自然，容易让驾驶者有些措手不及。
如果您想了解2012款智跑与前款车型的驾驶区别，请参见我同事之前撰写的关于2011款智跑的试驾文章：
当然，作为年度改款车型，2012款智跑不仅搭载了新的动力系统，在外观、内饰和配置方面也相应地做出了一些调整。虽然改动幅度不大，但也称得上是锦上添花。
说实话，要不是事先参加了起亚的新车媒体试驾会，眼神不济的我要想区分出新老智跑实在是很困难。因为无论是大包围、中网、大灯/尾灯样式还是车身线条，2012款智跑和老款都没有任何区别，只有几处细节才能让足够细心的你将它与老款区分出来：首先是无骨雨刷代替了老款的普通雨刷，算是一项相当实用的配置升级；另外，似乎是为了让智跑的美国味儿变得更加浓重，起亚设计师将2011款智跑的银色涂装行李架改为了现款的镀铬样式，使其和车身的整体风格更加统一，也提升了车辆的整体外观档次。
为了标明搭载了最新的Nu发动机，2012款智跑的车身侧面增加了相关的发动机标识；车尾部的“东风悦达,起亚”中的东风二字也做了字体更改。
