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　　■防冻液不可混加

　　进入冬季，更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换，黄向东表示，防冻液的使用周期一般为两年 左右或者四五万公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在 夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。

　　“很多车主发现防冻液不足时，会直接在防冻液内加入清水，这种做法是非常不可取的。因为在防冻 液内加入清水，会稀释原有防冻液的浓度，降低防冻液的冰点，并且容易导致金属机件生锈。”黄向东提醒说，需要车主特别注意的是，在添加防冻液时，除了个别 可混加的防冻液之外，千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防冻液 时，一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，因此应根据当地的气温条件来选用，西安的车主选用 -25℃的防冻液即可，而像陕北等冬季气温特别低的地区，就要使用-35℃的防冻液。

　　■玻璃水要“一水多用”

　　除了更换润滑油和防冻液，玻璃水的选择也同样重要。因为，玻璃水的选择直接关系到驾驶者的驾驶 安全。“选择冬季用玻璃水，首先要确定玻璃水要具备良好的清洗和防冻性能。”西安车城汽车装潢公司经理孙国庆介绍说，“防冻性能作为选择的基准，应该选择 冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。不然会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。另外，由于北方气候的特性，车主在驾车中视线很容易受到光的折 射，以及雾气、静电的影响。所以，在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。”