文 | 来源·网上车市 本站编辑

　　动力系统出现异响，主要是金属声或非金属声，前者可能出自于缸体内部，比如敲缸;后者可能出自于发动机外围，比如皮带。其中，皮带造成的异响较为多见，技术含量不高的汽车，由于没有皮带张紧器，如果皮带过紧或过松，都有可能造成异响。

　　上述几个故障，多数车主自己不会修理，只能开到修理厂或4S店，进行检修。

　　当车速加大的某一区间，如果感觉方向盘微微颤动，最大的可能，是轮胎动平衡失准，其次是前轮定位有可能失准，或者是方向机磨损、胶套失效导致。

　　观察车轮您会看到，在轮辋上有一块或数块贴片，它们的作用是为车轮增加配重，使车轮能够很稳定地高速运转。因为，但由于制造和结构等原因，车轮各部 分的 质量分布不可能非常均匀，当车轮高速旋转时，会形成动不平衡状态，从而出现抖动。为了避免这种现象，就需要依靠增加配重的方法，平衡车轮。这个校正的过程 就是动平衡。

　　如果这个小小的配重脱落了，或者是更换轮胎、更换轮辋、修补轮胎、车轮受过大的冲击等，都有可能使车轮原有的平衡被打破，此时请一定要重新做动平衡。同时，不能保证每一家轮胎店的动平衡机都是标准的，在一家店做过之后发现问题没有解决，就得更换一家。

　　此外，汽车前轮定位有四个指标：前轮前束、前轮外倾、主销内倾和主销后倾。这四个指标一旦改变，恢复出厂值几乎是不可能的事情。在行驶过程中，前轮 受到 较大的冲击，或者是驾车上马路牙子，就有可能令这四个指标产生变化。轮胎定位失准，不仅有可能造成前轮运转时常，还会造成轮胎磨损加剧。所以，面对25厘 米高的马路牙子，一冲而上的举动，是非常毁车的。