文 | 来源·汽车之家 本站编辑
● 全新保时捷Boxster
入华时间：或2012年底
入华形式：进口引入
新车看点：铝钢复合结构应用，让车辆保持轻量化
采用全新的内饰风格
舒适性配置极大的提升
动力提升，燃油经济性更为出色
全新Boxster的外形在保留了保时捷传统的风格之外，在在一些细节上做了改动，整体带来的效果更显运动。另外，新车的车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。据数据显示，标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，相比老款同版本分别降低100kg与105kg。
动力方面，保时捷新一代Boxster新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置式六缸发动机，取代老款2.9L发动机，最大输出功率达到265马力（195kw），峰值扭矩达到280N·m，相比老款功率提升了10马力。在匹配PDK7速双离合变速器后，该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。
Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置式六缸发动机，最大输出功率为316马力（232kw），峰值扭矩达到360N·m，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。
值得一提的是，老款车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。
全新Boxster在采用了家族化的内装设计之外，其还对性能指标、车身的轻量化以及节能环保方面做了进一步提升，当然，一些科技性配置的加入，也让全新Boxster显得更为舒适。从全新的911到现在的全新Boxster，似乎能够看出保时捷的产品不再一味的注重动力表现，而是也更兼顾其他方面的发展，这样的做法也是一种迎合市场的动作。对于全新Boxster未来在国内的市场表现，就让我们拭目以待吧。
