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车型三：丰田汉兰达指导价：24.88—42.98 万
汉兰达是一款定位城市的多功能中型SUV车型，相比目前售价20-30万元区间的主流城市SUV，它的体型明显要大得多。直到东风日产楼兰国产上市，汉兰达都没有直接竞争对手。加上入门车型极富亲民姿态的价格，打动了很多消费者的心。
汉兰达的外形设计也相当出色，融合丰田家族其他汽车的特点，外形中庸大气，商务家用皆相宜。倒梯形中网使汉兰达看起来不怒自威，十分有气势。加上一双炯炯有神的双眼，五官分明，充满力量感。汉兰达圆润饱满的车身、配上硬朗的线条，令其突显了一种刚毅稳健、肌肉感十足的形象，同时，动感、流畅的气质也并不缺少，这也间接彰显了驾驶者的尊崇身份。
内饰的设计与雷克萨斯有几分相似，方向盘与凯美瑞如出一辙。黑、银、浅黄、桃木，颜色搭配稳重但有些复杂，适合群体40岁以上，和时下简约潮流不符。汉兰达配备了丰富的娱乐视听系统，一大一小液晶显示屏集合了行车电脑、导航、影音系统操作等功能。硕大的旋钮操作起来很方便，轻轻转动，手感很好，丰富的操作按键阻尼适中，也很匹配豪华车的身份，只是操作起来有些复杂，过多的组合键真得需要好好看看说明书才能控制自如。
长近2.8米的轴距使得汉兰达拥有宽敞的驾乘空间，灵活多变的座椅组合设计非常人性化，尤其是第二排座椅可进行倾斜，放平、滑动的操作，进行 40：20：40座椅分割，并且左右座椅都配有独立扶手，还可以独立进行前后调节;中央座椅则具备折叠功能，展开时可当作一个座椅使用，折叠后则是一个储物台，方便乘客摆放随身物件;而拆卸后，更可形成通往第三排座椅的通道，带来灵活舒适的驾乘空间。
汉兰达2.7升搭载的是丰田2008年推出的最新一代四缸发动机的集大成之作。采用的双VVT-i、进气歧管长度可变系统不仅提高了发动机的效率，内置的平衡轴还实现了极高的静谧性。丰田悉数将这些最先进的技术导入到汉兰达上。另外，在新设计的六速自动变速箱的和谐匹配下，不仅达成了低油耗，而且还实现了高加速性能。
