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雪铁龙C4 Aircross
4月23日，第十二届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。雪铁龙C4 Aircross继在日内瓦车展上的首次亮相，如期登陆中国，雪铁龙宣布C4 Aircross正式上市，售价21.98-27.98万元。
产品亮点：
1、可满足一切要求的变速箱;全路况牵引，以及三种可手选的模式(2驱、4驱及锁定)
2、采用高性能HDi 150柴油发动机(2驱和4驱均可，均带6速手动变速箱)
3、2驱HDi 115款的每公里二氧化碳排放量仅为119g，为同类产品最低; Stop&Start(起步停车)技术贯穿发动机整体布局
4、紧凑的线条、4.34 m的车长下容纳宽敞的内部空间以及442升的超大行李箱
雪铁龙C4 Aircross
雪铁龙C4 AIRCROSS突破传统的4驱设计，兼具品牌轿车的优雅风姿与越野车的刚劲线条。从前面看，宽大的镀铬格栅佩戴双人字徽章，尽显个性风采。侧面是首见于Hypnos概念车的反向鱼翅(边缘为铬合金)，为这款车打上SUV家族的烙印。硕大的18英寸合金车轮及尾灯受到雪铁龙C4两厢及Hypnos概念车的灵感启发，旨在优化气流、减少二氧化碳排放。
独特个性：为了凸显汽车的紧凑外形，前脸的水平线终点处设置气动通风口。从驾驶座可见发动机罩、宽轮拱、短悬，更增强了这款原创车型的力量感和性能感。
精雕细琢：雪铁龙C4 AIRCROSS造型和性能兼备。车头竖立的日间行车LED灯与气动通风口融为一体，像雪铁龙C3和新C1一样，这些车灯成为日夜可见的显著标志，后视镜嵌入指示灯，车尾组合大灯更是浑然一体。后视摄像头隐藏在后挡板的镀铬装饰中，下侧挡板和后挡板上的镀铬装饰，以及深色后窗玻璃，又增添一抹优雅的韵味。
拥有满足多种需求的变速箱的智能车
配备了新一代四驱变速箱，雪铁龙C4 AIRCROSS可提供无懈可击的抓地性能，以及轻松享受的驾驶体验。根据司机需求、实际路况、车速等，这种主动型技术可始终实现前后轮之间的最佳扭矩分配，让身小体轻的雪铁龙C4 Aircross，在分动箱中可使用低粘度燃油，从而最大程度地降低了燃耗。
-按需变速：根据实际情况及需要，司机可利用变速杆后面的控制钮，手动选择三种变速模式：
-4驱(4WD)模式可自动在前后轴之间分配扭矩。只要有足够的抓地力，为优化燃耗起见，通常会把大部分扭矩分配到前轮(约98%)。如果路况比较差，还可以在前后轴之间平均分配扭矩，各为50%。
-“锁定”模式可在极端条件下最大化牵引力，与4驱模式相比，传递到后轴的扭矩可提高50%。
-通过减少运动部件的数量(仅使用前轴)，2驱(2WD)模式可最大程度地降低燃耗。
雪铁龙C4 AIRCROSS采用HDi 115发动机，其二氧化碳排放在同类产品中为最优，反映了品牌的环保理念。
HDi 115发动机配备6速手动变速箱，2驱和4驱车型的每公里二氧化碳排放量分别仅为119 g和129 g。造就雪铁龙家族车型成功的新一代1.6升的发动机，转速为1,750 rpm时，最大扭矩为270 Nm，功率可达115 bhp，临时超级增压时，扭矩更可达到280 Nm。
雪铁龙C4 AIRCROSS还可采用高性能HDi 150柴油发动机(2驱和4驱均可，均带6速手动变速箱)。其1.8升发动机是目前市场上唯一一款具有可变气门正时功能的柴油发动机，压缩比比任何一款现有柴油发动机都低(14:1)，可实现出色的振动舒适性、超低的二氧化碳排放、快速的响应速度，以及更大发动机的性能水平。
2驱车型还可选配115 bhp 1.6i汽油发动机及5速手动变速箱。这款1.6升发动机具有双顶置凸轮轴、16个气门和可变气门正时功能，集高性能和低排放于一身，功率为115 bhp时二氧化碳排放仅为每公里135 g。
为了满足国际市场的需求，在欧洲以外的地区上市的2驱和4驱车型也将安装150 bhp 2.0i汽油发动机，以及5速手动变速箱或无级变速箱(CVT)。这一2.0升发动机拥有16个气门、一个铝合金气缸体，以及可变气门正时功能。
所有发动机均采用减排技术
-停车起步技术(150 bhp 2.0i汽油发动机除外)。这一简单易用的系统操作起来非常方便。停车后发动机自动停转，变速杆处于空挡位置。司机松开离合，挂档之后，发动机会再自动启动。
-电子交流发电机可在刹车和减速过程中回收电能。所存储的电能将用于车辆空载、加速或匀速行驶时，以便限制交流发电机的发电量，减少磁摩擦，从而减轻发动机的负荷。
-电动助力转向系统仅在方向盘转动时才消耗能量。
紧凑、宽敞、灵活
该车尺寸紧凑(长宽高分别为：4.34米、1.8米、1.63米)，转弯直径仅为10.6米，能够在城市中穿梭自如。雪铁龙C4 Aircross异常宽敞，拥有超越级别的车内空间。该车拥有5个座位和一个容量达到442升的后备箱，可完全满足现代生活的需求。
为日常使用方便，该车可以拆分/折叠掉2/3-1/3的后排座椅，并且配有滑雪袋。座椅可折叠以腾出更大的载物空间。
雪铁龙C4 AIRCROSS s采用了麦弗逊式前悬，后部采用多连杆设置，该设置与宽轨和一个直径18毫米的防倾杆相连，前后悬挂弹簧控制车身运动，也提高了该车的舒适性。2.67米的轴距几近更高级别车型的水平，也有助于提高车辆行驶的稳定性和抓地力。这些特点提高了该车在各种情况下的行驶和操控性能，也确保了极高的主动安全。
