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荣威W5
C-NCAP碰撞成绩：45.3分
星级：★★★★★
指导价：17.18万-29.88万
荣威W5是上汽荣威品牌推出的首款SUV产品，该车基于双龙享御打造，是一款准专业级的越野车，采用非承载式车身设计，安全性出色也是这款SUV的特色，在C-NCAP碰撞测试中以45.3分获得了5星安全评级，该车一直强调的安全性能得到了很好的表现。
在正面碰撞环节，荣威W5获得了14.13的成绩，超过5星级车13.70分的平均成绩。碰撞后，荣威W5整个发动机舱由于吸收了大部分冲击力，前包围变形破裂，前机器盖变形向上拱起，两侧翼子板受挤压而变形，前挡风玻璃完好，A、B、C柱保持完好，四门可正常开启，方便了乘员自行打开车门迅速逃生。而在车内，安全气囊顺利打开，前后排假人的坐姿正常，安全带扣紧，前排假人的腿部与前舱接触痕迹清晰，实际碰撞中会对乘员的腿部造成一定的伤害。
荣威W5在侧面碰撞试验中获得了满分16分的成绩，侧面碰撞后，车身左侧车身变形，虽然车窗稍有变形，但挡风玻璃及车窗玻璃完好。车身下端变形，上顶梁、车顶等稍有变形，车门依然可以顺利打开。不过，车身倾斜角度较大，仍有翻车的危险。车内驾驶席座椅破裂变形，前后排假人坐姿正常，安全带扣紧，前排假人的头部与内饰板接触痕迹明显，没有侧气囊及侧气帘的保护会让车内乘客受到一些皮肉之苦。
另外，40%正面偏置碰撞试验中，荣威W5的得分是13.65分，碰撞表现基本上与正面碰撞相同，但车内后排假人的座椅正常但有微倾的现象。
荣威W5采用了非承载式车身架构，其整体刚性比承载式车身的SUV更具优势。此外，荣威W5还采用了创新型的HFA高强度越野车体设计，即使发生严重碰撞，也能确保驾驶舱的完整性，保护车内人员的安全。
另外，荣威W5在发动机舱、车顶、A、B柱等关键部位采用了高强度钢板，从而再次提升行车安全性。在被动安全方面，荣威W5采用正面双安全气囊和侧面安全气帘结合的顶级防碰撞安全系统，可以带来全方位的周全防护。辅助的预紧式安全带，将任何因碰撞而对乘员造成直接伤害的可能性降至最低。
相比被动安全系统，荣威W5的主动安全系统更加周到。作为跨领域专业级SUV，荣威W5采用了SCS全路况越野型智能主动安全控制系统，该系统针对不同路况配备多达九项智能安全保障，并且高效集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降系统等，最大程度上确保行车安全。
荣威W5提供了1.8T发动机和3.2L Tornado XGI发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。3.2L直列6缸发动机可输出162kW/6000rpm的最大功率以及310N·m/4600rpm的最大扭矩，与之配合的5档手自一体变速箱。
荣威W5采用了双叉臂式独立悬架+五连杆独立悬架的组合，并且使用了非承载式车身结构，操控性和越野性能比较出色。荣威W5配备的P-4WD 全模式四驱系统，同时搭载BorgWarner无声链条技术的分动箱，可以通过电控旋钮迅速切换四驱模式和两驱模式。并且针对不同地形，P-4WD 全模式四驱系统还配有高速度四轮驱动(4H)、高动力四轮驱动(4L)两种四驱模式，可以让车辆轻松通过崎岖路面，出色的脱困能力是消费者看好荣威W5的很大因素。
点评：在自主品牌中，荣威汽车一直给人比较高档的感觉，首款SUV产品也可以说是万众期待，采用非承载式车身、大梁架构的荣威W5是天生的越野派，出色的安全性能让热衷越野的用户心里多了一份安心。
