上汽大众/帕萨特

文 | 来源·易车网 本站编辑

    欧洲E-NCAP碰撞测试“行人保护”得分对比：

帕萨特行人保护得分

    说到行人保护，自然是日系车的长项，确实，从德系的帕萨特的成绩就能看出，17分仅仅是及格的成绩罢了，对碰撞后的行人腿部和头部保护一般。

君威行人保护得分

    而君威更是有些寒酸，美系硬朗的风格对行人确实不是什么好事，行人碰撞后的头部仅得8.3分，与雅阁13.3分相差甚远，只能说鱼与熊掌不可兼得。

雅阁行人保护得分

    雅阁毫无悬念的在这项测试中获得第一，它对碰撞后的行人头部有非常好的吸能作用，而且吸能面积在三款车中最大，这项测试为雅阁5星总得分帮助不少。

    行人保护碰撞小结：行人保护一直是日系车的长项，E-NCAP在这项测试中雅阁果然不负众望的以19分压倒性的获胜。大众以17分位居第2，君威则以可怜的14分排在最后，雅阁从理念到设计都在这项测试中占得优势，对车头碰撞后的行人有很好的保护作用，尤其是腿部和头部两个最容易猛烈碰撞的部位，吸能效果不错。而君威在行人头部保护单项上就相差5分，帕萨特也仅是及格的分数罢了。