文 | 来源·网易 本站编辑
熟悉上海通用产品线的朋友可能会说，这不就是新君威的动力系统嘛。其实是的，但在迈锐宝身上，这套动力系统在节能环保上有了进一步的提升，2.4L车型的综合油耗降至8.3L/100km;2.0L车型的综合油耗降至8.0L/100km，这个成绩即使是在A级车中也颇有竞争力。
油耗降低的功臣主要有两位，一位正是改进版S6变速器，通过阀体、电磁阀等优化设计，这款变速箱拥有更高的机械效率和换挡质量，不在日常驾驶中换挡平顺性进步相当明显，城市路况几乎感觉不到换挡过程，在100km/h巡航时的转速不到2000rpm，充分兼顾到省油与降噪表现。即便是在全油门加速状态，变速器升挡过程依旧是平顺且迅速的，丝毫不会因为全力加速而使换挡过程变得激进。
迈锐宝采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬架使用了铝合金下摇臂，确保精确和贴服的路面反馈。减震器弹簧衬套与别克新君威有较大区别，过滤路面振动时悬挂压缩更坚决、余波被吸收得彻底，表现出韧性极强的驾驶感受，减速带通过一气呵成，体现出中级车应有的沉稳作风，这样的路感更接近德系车，给人因车身贴地而产生的扎实感。
标配的低滚阻固特异安舒轮Fuel MAX轮胎是油耗降低的第二位功臣，这款轮胎兼具出色的行驶性能与节油表现，225/55 R17的规格兼顾了中级车的抓地力以及中国路况适应性。
蒙迪欧-致胜的入门动力依然是2.0L发动机，最大功率为146马力，峰值扭矩为184牛米，相比迈锐宝的2.0L车型来说动力略微落后，并且只有手动挡车型可选，而迈锐宝则为2.0L车型匹配了6速手自一体变速箱，驾驶起来无疑更加轻松和方便。虽然蒙迪欧-致胜已经配备了动力更强的2.0T发动机，不过迈锐宝也即将推出1.6T车型，对于大多数消费者而言，1.6T发动机的动力已经足够，而且油耗表现无疑会更加出色。
