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● 再回首我心依旧
最后说说两车的动力配备，歌诗图的2.4L发动机很容易让人联想到雅阁的2.4L发动机。没错，2.4L的歌诗图配备的就是这款2.4L i-VTEC发动机，只是专门为歌诗图调较后，该款发动机的最高输出功率与雅阁8代相比最大提升了17匹马力，达到了197匹马力。而最大功率为145Kw/7000rpm，最大扭矩为222Nm/4400rpm。
动力参数对比 | ||||
车型 | 歌诗图 2.4L | 雅阁 2.4L | ||
发动机型号 | K24Y3 | K24Z2 | ||
| 排量(mL) | 2354 | 2354 | ||
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | ||
| 最大马力(PS) | 197 | 180 | ||
| 最大功率(kW) | 145 | 132 | ||
| 最大功率转速(rpm) | 7000 | 6500 | ||
| 最大扭矩(N·m) | 222 | 225 | ||
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4500 | ||
| 气缸结构 | L4 | L4 | ||
压缩比 | 10 | 10.5 | ||
| 车重(kg) | 1690 | 1547 | ||
在变速箱方面，歌诗图继续配备了本田自家的5AT平行轴式变速箱，与雅阁车上的配置完全相同。1.7吨重的歌诗图比雅阁重了200kg还多，但是在实际的驾驶中，这200kg的差别并不大，高功率调校的发动机动力还是够用的，尤其是3000转之后的动力则可以说是随叫随到的。
歌诗图前双横臂式独立悬架/后多连杆独立悬架和雅阁的区别只在悬架的高度，毕竟歌诗图是基于雅阁平台开发的。值得一提的是，两车在发动机舱都装配了加强杆，保证了弯道通过的稳定性。
高通过性低重心的的平台设计使得歌诗图在驾驶的时候依然有着灵巧的轿车操控感；而雅阁的重心更低，灵敏精确的操控和舒适稳重的悬挂传达了中级车的定位。实际驾驶起来，歌诗图除了视野更开阔，其他和雅阁的区别很小。
● 感性大于理性 歌诗图/雅阁2.4L到底选谁
一番对比下来，我几乎找不到让我放弃歌诗图而去购买雅阁的理由，当然除非是公务车需要。正如标题说言，选歌诗图还是雅阁这个是一个感性大于理性的抉择，很多人包括我都是看了一眼歌诗图的外形就没了抵抗，而得知2.4L的歌诗图和雅阁仅有2-3万的差价后，一切都变得简单了。。。
● 歌诗图 2.4L（25.98-28.68万）的优势
1、钢铁侠外形，更大的车身、更高的底盘，霸气外露的设计回头率有保障。
2、高功率版发动机，最大功率来到145kW(197PS)。
3、789L后备箱，更有掀背造型提供容量翻番的可能。
● 雅阁 2.4L（21.68-26.68万）的优势
1、价格便宜，考虑到经销商的优惠，差价可能不止账面上的2-3万。
2、外形中规中矩，绝对低调的选择，居家商务皆宜。
