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★ 比亚迪F3速锐
售价预计：10万起
入选车型：
1.5L 5MT，综合油耗6.5L/100km
1.5L 6DCT，综合油耗6.5L/100km
曾经的销量神车F3，终于到了换代更新的时刻，北京车展亮相的新一代F3速锐，确实给了我们挺多的惊喜。各种高科技囊括其中个，涡轮增压发动机也被使用，还搭载了DCT双离合变速器，神车的神话貌似以一种新的形式延续下去。
外观自不必说，已经完全脱离了老款F3的影子，就如同一个垂暮的老人返老还童为一个暴躁的小青年一般，有点盛气凌人。前后大灯的设计手法尤为贴近时下的潮流。
内饰的设计有一部分沿用G6的风格，比如方向盘，整体表现出比较运动的格调，中控面板采用亮面灰白条纹组合，观感不错，质感一般。
比亚迪F3速锐先期将推出的是1.5L发动机，分别为现售L3的那款1.5L机型，其最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为145Nm。还有1.5T涡轮增压发动机，与比亚迪G6上搭载的相同，最大功率113kW（154PS），最大扭矩为240Nm。传动部分，除了5速手动变速箱之外，1.5L以及1.5T两种动力车型均能提供6速DCT双离合变速箱。动力的选择比较有吸引力，而且目前来说，1.5T+DCT的动力组合，还未出现太大的问题。
配置向来是比亚迪车型的卖点，F3速锐也不例外，什么无钥匙启动、影像监控系统、定速巡航、ESP、胎压监测等都会在高配车型出现。更值得期待的，当然是比亚迪一直鼓吹的遥控加速技术，这玩意儿靠不靠谱？相信迟些日子就知道了。
★ 车型点评：新F3速锐的定位要比老款高得多，预测的10万起步如果成真的话，可能消费者会不买账。高新配置只能作为一个吸引点，但绝对不会成为一个关键。为了有个过渡期并保持F3的销量，老款应该会继续销售，坚守低廉的阵地。
● 总结
以上所介绍的9款车型，各具特点，而且都是目前在市场上比较热门的，同时还来自9个不同的汽车品牌。喜欢与否全看你，唯一确定的事实是，这几款车型都享有3000元的节能补贴，部分车型如天语SX4等还会享有比较大的优惠，再综合以上所述的优点，是不是有更多掏腰包的理由了？
