文 | 来源·汽车之家 本站编辑

　　步骤四：修复

　　修复过程没有固定的模式和顺序，凹陷修复是一个技术活，需要耐心和仔细。凹陷部分需要靠专业工具由内部向外部顶起，外部的凹陷边缘以及凸起部分需要用小锤子进行敲砸，并且主要是依靠敲砸凹陷周围，使凹陷棱角处的受力进行分散，来达到整体修复的目的，因此严谨耐心很重要。

　　有些朋友可能会担心，毕竟是钢板变形，修复回来会不会坑坑洼洼效果很差呢？从我们了解和体验的情况来看，因为车辆外观整体并非平面，而是有一个向外的弧度，因此局部的变形只是由于受力不均造成的，我们修复的过程就是调整分配均衡受力的过程，只要不是棱角尖锐或是钢板出现死角，均衡的受力都可以挤压钢板回到原来的状态。简单说，维修师傅就是要根据经验来判断造成此伤痕的外力的角度从而通过反方向的逆向“给力”来修复伤痕。

　　步骤五：检查

　　最后一步就是检查维修效果了，迎着灯光或者阳光来看，完全看不出任何瑕疵，从目前的情况来看，我们这次维修的非常成功。

　　前后对比

　　应该说这种修复技术已经非常成熟，可以达到“妙手回春”的感觉，至少从视觉上看，我们完全看不这是一辆修复过的车。