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◆腾翼C50
发动机：1.5T可变气门正时
最大功率：98kW/5600rpm
最大扭矩：188Nm/2000-4500rpm
综合工况油耗：6.9L/100km
腾翼C50
腾翼C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机（1.5T），最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。装 备1.5T发动机的腾翼C50在广州车展上正式上市了，它的功率相当于1.8L自然吸气发动机的水平，而扭矩则达到了2.0L的标准，从数据上看确实给 力，不过它并不强调运动，底盘调校完全是按照舒适的方针来的，CVT变速器也是为了舒适和经济而搭配的，它的综合工况油耗仅为6.9L/100km，确实 省油，但最高车速只能达到185km/h。
腾翼C50
腾翼C50另一个亮点是其尺寸。它的车长为4650mm，轴距达到了2700mm，在A级轿车中处于前列。由此也可看出它对于运动性其实是无所谓的。长城给腾翼C50定的保修政策是超长的5年或15万公里，而且还能获得4次免费保养，可见其对这款车信心十足。
腾翼C50
内饰上，腾翼C50采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。配置方面的ESP车身稳定系统、6安全气囊、DVD、GPS导航等是亮点。
编辑点评：腾翼C50完全没有把涡轮增压应有的强悍发挥出来，相比前面介绍的比亚迪G6 的1.5T发动机来说逊色了不少。但价位上的优势腾翼C50非常明显，如果你想买一款7万元以内的增压车，非它莫属。
全文总结：目前除了日系车还在坚持走着自然吸气发动机的路线，大多数车型都已经配备了涡轮增压发动机。今天介绍的这四款车型中：比亚迪G6的1.5T缸内直喷技术外加6DCT双离合是最有科技含量的，腾翼C50 是涡轮增压车型中价格最低的，也是我们最容易得到的。瑞麒G5 的动力性能 最为出色，毕竟其搭载了一台2.0T的发动机，骏捷是保有量最大的，也是产品最稳定的，其经销商覆盖面也是最多的。相比之下无论您如何选择，这四款车型都 是涡轮发动机时代下最平民化的。
