上汽大众/朗逸

文 | 来源·汽车之家 本站编辑

内饰总结：

    由于是低配车，风尚版没有真皮座椅、没有天窗以及不带自动空调这些都可以接受，但车顶照明灯的处理实在有点令人摸不着头脑，太敷衍了。安全配置方面，ESP车辆稳定系统绝对算是亮点，也展现了新朗逸的诚意，值得表扬，但安全气囊数，我觉得如果能标配四气囊就更好了。

    编辑点评与车型定位分析：

    虽然新朗逸的销售势头很强劲，我们也对它再次坐上紧凑型车销售榜首的位置充满信心，但摆在它面前的对手也一个比一个强劲，其中除了老牌劲敌宝来、科鲁兹之外，现代朗动和新轩逸也加入了混战的行列，特别是现代朗动，其整体定价比新朗逸足足便宜了1万元左右，而且配置也更丰富，对消费者来说吸引力很大。

『老牌对手：科鲁兹、宝来』

『新增对手：朗动、新轩逸』

    对新朗逸来说还有一个尴尬的问题就是目前新老两代朗逸同时销售，乐观的说这样做可以拉长产品线、扩大价格覆盖面，但实际看来这步棋似乎并不奏效，有了新朗逸之后消费者对售价更便宜的老朗逸并不买账，同时又卡住了新朗逸降价的空间，有点“搬起石头砸自己的脚”的味道。因此，编辑觉得上海大众应该当断则断，停产老朗逸，认真做好新朗逸，在适当的时候进行增配或降价，带来的效果一定会更好！

    如果您实在比较纠结这1万元钱，而且对新老朗逸的外观差异又不是特别看重的话，买老朗逸最低配也无妨，据编辑了解目前已经有部分4S店中2011款 1.6L手动品悠版车型报价已经跌破了10万元，对于图实惠的消费者来说也算是到了可以出手的时候了。这也就是为什么上海大众不愿意停产老朗逸，而让它主攻低配车市场的原因了，看来上海大众对消费者心理拿捏得还是非常准的。

    当然如果您预算比较充裕，又喜欢新朗逸“小帕萨特”的样子，编辑推荐您可以考虑购买中配“舒适版”，以1.6L排量车型为例，中配“舒适版”比低配“风尚版”贵了1.3万元，您能得到真皮座椅、电动天窗、16寸轮毂、胎压监测、倒车雷达、侧气囊以及外观上的镀铬饰条等，总之都是一些实打实的配置，这1.3万元花的比较值得。至于动力选择，我的建议是买1.6L车型，上下班开、日常代步以及偶尔的长途远游用都够了，关键是维修保养费用比1.4TSI车型更便宜，对于自动挡买家来说，也不用为7速DSG变速箱的品质整天提心吊胆了。