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不再孤单 体验标致RCZ/308CC及THP涡轮增压

2012/11/7 9:55:37来源: 中华网汽车

不再孤单 体验标致RCZ/308CC及THP涡轮增压

    【导语】“更快、更高、更强”这是奥林匹克运动的座右铭,现在大家对于汽车的要求也越发的苛刻了。普通的动力输出也已经很难满足大家对于速度的渴望与追求。让一车辆也变得“更快、更高、更强”似乎也成为了众多汽车企业的愿望。这样一来涡轮增压发动机的发展和普及也成为了必然。如今标致的THP系列涡轮增压发动机终于要来到我们的身边。

1 解读标致THP系列涡轮增压发动机

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   虽然到如今标致才决定要普及涡轮增压技术,但是早在上世纪70年代,标致便已经将一台涡轮增压发动机配备在量产的4门标致604上,在1984年将一台1.8L涡轮增压发动机配备在标致205上并参加了当年的WRC比赛,在1985年及1986年两夺冠军。

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    如今标致车型上所搭载的1.6THP涡轮增压发动机出自于PSA集团与宝马公司共同研发的1.6THP双涡管单涡轮增压发动机,带有缸内直喷技术。这台发动机可以提供115kW(156马力)/6000rpm、240牛米/1400rpm-4500rpm的动力。现在的这款1.6THP涡轮增压发动机量产于2009年属于第二代机型。

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    在2013年标致将要推出新一代1.6THP涡轮增压发动机,该款将继续优化燃油喷射系统,进一步增大供油压力。提高喷油嘴喷射精度,提高燃油雾化效果,增大燃烧效率。并满足欧6排放标准,全系配备怠速启停系统。

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    另外还将新增一台1.8THP涡轮增压发动机,该款发动机的最大功率为147kW/6000rpm,最大扭矩为280Nm/1400rpm-4500rpm。

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    另外一大亮点是即将量产的1.2THP涡轮增压发动机,该款发动机分别有两个版本;高功率版的最大功率为96kW,最大扭矩230Nm。低功率版的最大功率81kW,最大扭矩为195Nm。仅从数据上来看,无论是低功率还是高功率对于一款只有1.2L排量的发动机而言都已经相当强悍了。

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    标致的4AT自动变速器一直以来都受到了很多人的诟病。如今强悍的发动机当然要与之配备更加契合的变速器。而与新一代1.6/1.8THP涡轮增压发动机一并推出的还有第三代6AT自动变速箱。能带来更好的燃油经济性以及更佳的驾驶乐趣。随后1.2THP涡轮增压发动机也将匹配第三代6AT自动变速箱。届时标致旗下的动力配备将会格外的齐全和强大。

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