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● 乘坐以及空间：索兰托表现合格 汉兰达略有优势
索兰托与汉兰达的前排座椅不管是的皮料的先去和椅形的设计，都惊人的相似，就连前排驾驶座的电动调节也都同样采取10向的，按键的排放方式都一样。（对比车型为索兰托至尊UVO版VS汉兰达两驱豪华版）
接着我们看看索兰托的前排空间表现，我们178cm高的模特可以坐得舒舒服服，头部空间还有超过一拳，而身体两侧的横向空间也非常宽松。至于汉兰达的前排表现，因为此次不是实车现场拍摄对比，所以很遗憾没有前排空间模拟图，但是从两者相近的前排座椅设计可以看出，前排空间是没太大区别的。
索兰托在轴距没有增加的情况下，增加了第三排座椅，可想而知其实际的空间表现不会有什么让人吃惊的地方，而如下图所示，我们的第三排模特身高175cm左右，中等身材，相信如果长时间乘坐，他一定不愿意选择这个座位。
在第二排的空间方面，汉兰达与索兰托也是相近的，重点还是在第三排，汉兰达较长较高的车身在这里终于表现出了应有的优势，180cm高的模特在第三排可以完全坐直也没有紧贴车顶，而腿部就算在第二排座椅保持正常位置的情况下，也是有一定活动空间的，不过要是让大个子坐在第三排依然是一个不会让人愉快的决定。
由于索兰托第二排不能前后移动，进出第三排只能将第二排座椅前翻，这样以来，第三排乘客想要上下车就非常不方便了，如果是穿短裙的女性朋友肯定会很抗拒坐进第三排。而第二排座椅移动方式更灵活的汉兰达就能较好克服进出第三排困难这个问题。
索兰托的车内储物空间在汉兰达面前，只能用及格来形容了，眼镜盒、手套箱、前排杯架、扶手箱、车门储物格这些都是常规配置，而汉兰达前排有四个杯架，第二排也有两个，第二排中间小座椅可以放倒当扶手，也能完全折叠收进前排扶手的下方空格中。
对于两款7座车来说，告诉你后备厢有多少L是没有意义的事情，所以两款车官方数据中都没有这一条，后两排座椅放倒后的平整度和空间大小，索兰托和汉兰达没什么差距，较为明显的差距来自第三排座椅打开时，我们可以从图中看到，汉兰达的第三排座椅离C柱还有一段距离，而索兰托的座椅则已经和C柱重叠了，所以这种情况下汉兰达的后备厢实用性会更好。
● 空间表现小结：不管是三排的乘坐空间，还是车内储物空间，或者是后备厢，索兰托的表现都略微逊色于汉兰达，在这个级别想要有超越汉兰达的表现没有一个更大的车身是很难的。
