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 底盘动力:速腾偏经济,C4 L动力出色

  目前速腾的发动机提供了1.6L自然吸气,以及1.4T和1.8T涡轮增压三款选择,主力车型的1.4T发动机最大功率131Ps,最大扭矩220N·m。即将在12月5日上市的C4 L将会带来一款1.6T涡轮增压发动机,日后还可能会引进一款1.8L自然吸气发动机。1.6T发动机最大功率163Ps,最大扭矩240N·m。

标题
 发动机最大功率最大扭矩变速箱
大众速腾1.4T131Ps220N·m7速干式双离合
雪铁龙C4 L1.6T163Ps240N·m6速手自一体
中国汽车消费网制表 

  变速箱方面,速腾采用7速干式双离合变速箱,带有运动以及手动换挡模式。C4 L则采用来自日本爱信集团的6速手自一体变速箱,带有运动、雪地以及手动换挡模式。

  速腾的前悬采用前麦佛逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂,这样的悬挂组合具有不错的韧性以及乘坐舒适性。C4 L采用前麦弗逊式独立悬挂,后悬同样采用了扭力梁式半独立悬挂,同样是兼顾运动与舒适性的搭配。

  编辑总结:

  动力方面速腾的1.4T+7速双离合动力总成,在提供不错的性能表现的同时又兼顾了出色的燃油经济性。C4 L所搭载的1.6T+6AT动力总成则提供了更为强劲的加速表现。二者在底盘调校方面均兼顾着一定的运动特性以及舒适的乘坐体验。

  总结:

  已经在市场中有着很高热度的大众速腾与即将上市的雪铁龙C4 L在紧凑型车中均属于重量级车型,二者之间都有着各自的优势。速腾表现的稳重大气,并且有着出色经济性;而C4 L会让更多喜欢强劲动力和个性自我的消费者怦然心动。