东风日产/天籁

      从车型角度来看，新天籁在各方面均比竞争对手略有优势。售价上，新天籁的预售价从19万元起步，2.0L车型在变速箱上绝对领先对手，从而造就了更加舒适的驾乘感受和更低的油耗。并且有主要竞争对手凯美瑞所不具备的ESP电子稳定系统。

     而2.5L车型，以已公布预售价的2.5L豪华版车型为例，它与凯美瑞尊瑞 2.5HG 豪华版配置基本相同。凯美瑞仅并且多出了后排座椅电动调节和膝部气囊，而天籁的售价却低了2万元。很明显，新天籁上市后如果定价比预售价更低将很有竞争力。

      在B级车的核心竞争力上，比如乘坐舒适性等方面，相信新车再怎么也不会比老天籁差，而这正是天籁可以赢得客户的传统优势。新车在静音和座椅方面做了很多的努力，再加上那个看起来很有科技感的内饰，相信新天籁会有不错的市场表现。

     不过综合而言，新车的舒适度、油耗等情况还需要积攒用户口碑。新天籁的家族化外观设计看起来很有新鲜感，但与轩逸类似的设计语言可能会带来审美疲劳，要想战胜竞争对手需要一个逐步树立口碑的时间。

      总结：新天籁或许不肯能像日产期待的那样一上市就热销，因为在B级车空间、品牌等核心竞争新天籁并没有绝对的领先优势。但是从新车的预售价看，新天籁有可能会有一个合理的定价，同时配置同价位首屈一指，继续提高品牌文化价值积攒口碑等方面下功夫，天籁的热销是指日可待的事情。