文 | 来源·Autohome 本站编辑
座椅方面，国产和进口版的Jeep自由光并无区别，由于是5座版本设计，后排座椅可以前后调节，座椅靠背角度也可以进行调节。
后排座椅放倒之后可以形成一个很大的载货空间，后备厢的实用性很好。而且国产Jeep自由光上同样配备了尺寸巨大的全景天窗，不仅采光面积大，可开启面积也令人满意。
动力方面，国产Jeep自由光仍采用带有MULTIAIR电控液压进气技术的2.4L自然吸气发动机，最大功率177马力（130千瓦）/6400转，发动机可在3900转时达到229牛·米的峰值扭矩，与发动机匹配的仍是9速手自一体变速箱。
■ 新车背景：
在2013年的上海车展上，Jeep全新Cherokee（切诺基）在国内亮相，不过厂家Jeep并没有将新车继续命名为切诺基，而是选择了自由光为新车的全新中文名称。它基于菲亚特与克莱斯勒合作的CUSW平台打造，这个平台诞生了道奇Dart、菲亚特菲翔以及自由客等车型。自由光一经推出就获得了消费者的广泛关注，不过因为它过于前卫的造型，认可并接受它的消费者并不是很多。因此，这款车的销售情况一直处于不愠不火的状态。
『自由光的分体式前灯组设计在今天看来也十分新潮』
『内饰设计简洁大气，丝毫没有过时』
一般来讲为了应对上市之后销量不高的情况，厂家很可能会在价格方面做出妥协。但是鉴于进口车型高昂的税费和运输成本，自由光的国产化进程就开始提上日程。从今年3月开始，经过近8个月的筹备，由广汽菲克生产的国产Jeep自由光正式下线，并于今天上市，未来国产自由光还将推出2.0L车型。
■ 竞争对手：
从定位来看，作为合资中型SUV的自由光在该级别中将直面福特锐界、昂科威、日产楼兰一类实力雄厚对手的竞争，而国产Jeep自由光在价格、配置和越野性能方面也有着出色的表现。
● 编辑总结：
从自由光国产之后公布的价格和配置来看，厂家这次推出的国产Jeep自由光这款产品还是很有诚意的。不仅配置增加了不少，价格还有一定幅度的下探，使得自由光在同级别的车型中更具有竞争力。另外从产品方面来看，国产自由光同进口版车型外观在设计上保持了高度一致，同时还为了迎合国内消费者的喜好增加了双边共两出的排气管，这样的做法深谙国内消费者的心理。加上国产之后自由光的价格也有一定下探，对于想要购买这一级别车型的消费者来说，这款车还是值得一看的。
