东南汽车/V3菱悦

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▲解读东南V CROSS

亮点1：增加CROSS套件，尺寸小幅调整

在外观造型方面，东南V CROSS前脸、尾部都进行了更具活力的全新设计，前保险杠被设计成了大嘴的形状和两边的圆形雾灯融为一体，显得宽大、硬朗。相对前脸，尾部的设计更加简洁。LED大灯是最大亮点，符合了时下流行的灯组设计。侧面的造型和东南V6车型基本一致，车顶加装了行李架。从侧面看上去，流畅的造型设计配合跨界的风格，很容易吸引年轻消费者的眼光。对比东南V6菱仕，V CROSS在车身尺寸上有所变化，在车身高度上高出了60mm。

亮点2：内饰布局小改增镀铬烤漆装饰条

在内饰方面，东南V CROSS采用了宝马经典的内饰设计风格，中控台向驾驶员方向微微倾斜。中控台成T型分布，运用了大量的钢琴烤漆工艺，边缘都加有镀铬装饰条，整体给人一种豪华的设计风格。

亮点3：搭自主“iDrive”系统 增多项实用配置

与东南V6菱仕相比，在配置方面东南V CROSS要多出了很多实用性的东西，比如说行李架、自动恒温空调、氛围灯、多媒体互交系统等。但在V CROSS的顶配车型上是没有全景天窗的，比其第二级别的V CROSS1.5L 5NT至尊型上却有全景天窗。

在配置方面，东南V CROSS最大的亮点就是搭载了一套类似于宝马的"iDrive"的人车交互系统-SEMI-II多媒体交互系统。从表面上看其与宝马的最大不同就在于旋钮附近的几个按键都被改成了中文显示，操作方式也是采用旋钮加触控板的形式。这套SEMI-II多媒体交互系统功能丰富，除了语音指令、导航、在线音乐等功能外，还支持违章信息查询、手机APP、分享WIFI等。

空间较宽敞

在同级车型中，东南V CROSS的车身尺寸最大。通过实际测试发现，乘坐空间在同级车中也是数一数二的。身高1.75米的乘员将驾驶席座椅调至最低后，头部有1拳的余量，中规中矩。在前排座椅不移动的情况下，乘员移至后排体验，头部空间有4指余量，而腿部空间有两拳的余量，空间还算宽敞。

同级车中外形最新颖

在竞争对手方面东南V CROSS主打十万以内的都市紧凑型跨界车市场，而在这种价位的相似产品并不多，合资车是没有的，即使是体型较小的大众CROSS POLO也得11.39万。因此，V CROSS的对手就剩下自主品牌，而在尺寸、动力、价位与东南V CROSS都接近的两款产品，分别是启辰R50X与风神H30 CROSS。