文 | 来源·成龙汽车网 雁城格格

【底盘异响关乎行驶稳定性】

　　转向横拉杆球头松旷

　　首先，我们先来介绍一下这个汽车部件，我们之所以能实现车辆行驶方向的转变，全靠着有一套完整的转向系统支持，而在众多转向部件中，唯独转向横拉杆球头最易出现老化，以至发出声响。

【拉杆球头承担着传递转向力的重任】

　　转向横拉杆球头是连接转向机横拉杆与车轮羊角的纽带，所以它几乎承担着全部的转向力，正因如此，最早出现老化也就不足为奇了。

【老化松旷后会影响转向的指向性】

　　通常由于拉杆球头松旷带来的响声会通过转向机及转向柱，直接传到方向盘，车辆转弯或车辆发生颠簸时，双手能明显感觉到震动，在严重的情况下，一些经验丰富的老司机还能察觉出打方向时有微弱的自由行程出现（影响方向盘的指向性）。

【图中黄色的部分就是“时钟弹簧”】

　　借着方向盘的震动再多提一句有关异响的情况，现在绝大多数汽车都配有了主驾安全气囊，由于气囊结构所限，要保证方向盘在任何角度都不能使气囊导线折断，这一连接导线被称为“时钟弹簧”，这个名称好多人都听说过，但始终无法理解其中的意义，实际上就是一整根气囊导线盘绕在一起，随着方向盘的转动而随之伸长或缩短，在这个过程中，由于相互的摩擦，可能会出现微弱的噪音，如果车辆尚处于质保期内，车主可以向4S店提出，要求检修或更换。但这个声音不会直接影响安全或造成气囊的故障，若杂音不大，那么就放张CD来掩人耳目吧。