文 | 来源·成龙汽车网 邓利格
有关于怠速时的抖动,我们之前提到了用于支撑发动机的引擎脚老化而造成发动机的抖动。当然,发动机本身出现控制上的问题也会使发动机出现异常情况乃至波及车身,影响驾乘人员的舒适性。油路、电路、进气大致三方面原因最易导致发动机运转不平稳,而作为控制进气量大小的怠速马达,很大一部分也起着导向作用。车辆怠速运转时,随着车载设备的使用(如空调、音响等),发动机的负荷也产生相应的变化,发动机电脑也会根据负载情况针对燃料供给,点火强度或点火时刻,进气量大小做出适时的调整,以此来保证车载设备的耗能需求。
【怠速马达负责执行ECU下达的进气指令】
正常怠速情况下,我们以开空调为例,当我们打开A/C制冷开关时,压缩机电磁离合器吸合,压缩机开始制冷,吸合的一瞬间,发动机的负荷会突然变大,反应给驾驶者的信息就是怠速转速会突然下降150rpm左右(这一点视车型而定),随着发动机怠速系统的自我适应调节,怠速在短时内会恢复平稳,但转速会略有上升(也是在150rpm左右,提速的大小过高过低都不正常)。总之,在使用车载设备时,车辆怠速控制系统会在短时间内使车辆恢复平稳。