文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
近日，据外媒报道称，顶级豪华车品牌迈巴赫有可能面临被关闭的危险。这正应了中国一句成语：“曲高和寡”。
奢侈品这种东西，就跟非物质文化遗产一样，需要稀少来衬托珍贵，但也稀少到无法生存。很显然，迈巴赫正到了这样一个节骨眼，今年7月初，其母公司戴姆勒将决定这个品牌的去留。
而事实上，这并不是迈巴赫第一次面临关闭的危险，它曾经在第二次世界大战期间，被战事所迫“沉睡”了60余年，直到2002年才重新回到人们的视野之中。
可如今，这位“睡美人”很有可能要再度沉睡，而哪位王子能够再次吻醒她，还是未知之数。
可怜的睡美人，又悲催了。
命运
或彻底关闭或借阿斯顿·马丁重生
日前，据海外媒体报道，戴姆勒CEO蔡澈表示将于7月1日决定迈巴赫品牌的未来。目前有两种选择，一是关闭这个豪华轿车品牌，另一种是和来自英国的阿斯顿·马丁合作生产新车型。
据欧洲汽车新闻报道，戴姆勒首席执行官蔡澈透露，戴姆勒汽车集团和豪车生产商阿斯顿·马丁(AstonMartin)将于7月1日决定是否合作生产戴姆勒旗下的顶级豪车迈巴赫，并且戴姆勒同时还在考虑是否干脆将迈巴赫品牌关闭，因为该品牌车型的年销量难以达到1500辆的目标。
不过，蔡澈还是给了迈巴赫车迷们一线希望：“相比于将迈巴赫品牌关闭，同阿斯顿·马丁合作生产新一代迈巴赫车型的可能性比较高。”
据了解，此前一直有传闻称，戴姆勒打算将迈巴赫车型外包给英国超跑车生产商阿斯顿·马丁。新一代迈巴赫车型将基于阿斯顿·马丁Rapide生产，并且依然搭载戴姆勒旗下奔驰公司所打造的发动机。作为交换条件，阿斯顿·马丁旗下跑车亦将能够配备奔驰所提供的发动机。
未来
迈巴赫与阿斯顿·马丁打造概念车 但量产可能性小
虽然不知道迈巴赫未来如何，但据外媒报道，戴姆勒CEO蔡澈表示，迈巴赫已经开发了一款新的概念车，但是并没有决定是否要量产。
据悉，这款概念车是由迈巴赫和阿斯顿·马丁联手打造，将于2011年9月法兰克福车展上首次亮相。
不管是阿斯顿·马丁还是迈巴赫将都没有对他们合作的传闻进行澄清，但相信这款即将在法兰克福车展上亮相的概念车会是一辆拥有符合英国豪华轿车手工制作标准的高品质内饰产品。
事实上，这种合作关系是互惠互利的，因为阿斯顿·马丁可以发挥他们在内饰设计方面的强项，将传统的材料与现代的高科技手段相结合，梅赛德斯则能发挥他们在车身设计与发动机技术方面的优势，强强联手，打造第三代Vantage和DB9车型。
